Интраоральная шина для иммобилизации отломков челюсти Советский патент 1940 года по МПК A61C8/02 

Настоящее изобретение касается дальнейшего усовершенствования известных уже интраоральных челюстных шин в виде изогнутой по форме челюсти дуги, снабженной шипами для фиксации эластических тяг, в отношении получения возможности быстрого и удобного нриспосабливания шины к форме и размерам данной челюсти. С этой целью дуга шины выполнена из двух половин, соединенных мезиально помощью винта с пра- , вой и левой нарезками.;

На чертеже фиг. 1-3 изображают ; общий ВИД шины (в трех проекциях). I

Предлагаемая интраоральная шина | для иммобилизации отломков челюсти состоит из стальной дуги 3, изогнутой | по форме верхней или нижней челюсти и снабженной шипами 6 для фи- i ксации внутриротовых эластических тяг. На дуге 3 расположены также движки 1, несущие наклонные площадки и фиксируемые в желаемом месте посредством крепительных винтов 2. Движки 1 имеют шипы 7 для эластических тяг.

Дуга 3 состоит из двух половин, которые соединены мезиально помощью винта 4, имеющ,его правую и левую резьбу, благодаря чему можно развести или свести обе половины дуги в зависимости от размера пользуемой челюсти.

Для полной иммобилизации отломков к зубам верхней челюсти шина представляет собой такую же дугу, только без наклонных поверхностей, но с большим количеством шипов для эластических тяг. Фиксация шины к зубам производится проволочной лигатурой.

Шина может быть использована много раз (например, в условиях массовой травмы военного времени) и изготовлена стандартно в массовом порядке.

Предмет изобретения.

1. Интраоральная шина для иммобилизации отлолн ов челюсти, выполненная в виде изогнутой по форме челюсти дуги, несущей шипы для фиксации эластических тяг, отличающаяся тем, что дуга 3 составлена из двух половин, соединенных мезиально помощью винта 4 с правой и левой резьбой, с целью получения возможности приспосабливания шины к форме и размерам пользуемой челюсти.

2. Форма выполнения шины по п. 1, отличающаяся тем, что на дуге 3 предусмотрены несущие наклонные

площадки движки 1, могущие быть фиксированными в желаемом месте помощью крепительных винтов 2.

Фиг1

Фиг:2

б