Механизм запуска газогенератора и привода щетки снегоочистительной машины Советский патент 1978 года по МПК E01H5/00 

(54) МЕХАНИЗМ ЗАПУСКА ГАЗОГЕНЕРАТОРА И ПРИВОДА ЩЕТКИ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к устройствам для очистки дорожных покрытий от снега.

Известен механизм запуска газогенератора и привода щетки снегоочистительной машины, содержащей редуктор газогенератора, выходная шестерня которого связана с редуктором двигателя запуска газогенератора, и редуктор щетки 1 .

При очистке на аэродромах стоянок самолетов, перронов, а также взлетнопосадочньЬс полос в зоне боковых сигнальных огней, когда применение струи газа невозможно из соображений безопасности для людей, техники и сооружений и возможно только применение щетки, использование машины практически исключается, поскольку щетка приводится турбореактивным двигателем, являющимся генератором струи,

Цель изобретения - повышение экономичности машины.

Для достижения цели -редуктор щетки связан с редуктором газогенератора через редуктор двигателя запуска.

На фиг.1 изображена снегоочистительная машина, общий вид; на фиг.2 то же, вид сверху; на фиг.З - кинематическая схема привода щетки.

Механизм запуска газогенератора i и привода-щетки 2 снегоочистительной машины 3 содержит редуктор газогенератора, выходная шестерня 4 которого связана с редуктором 5 двигателя 6 запуска газогенератора 1, и редуктор 7 щетки, соединенный с последней посредством вала 8, и связанный с редуктором газогенератора через редуктор 5 двигателя 6 запуска. Устройство содержит муфты включения 9, 10,

При запуске газогенератора 1 включается двигатель б запуска, например, гидромотор, питаемый насосом, установленным на машине 3. При этом вращается вал, который благодаря включению муфты Ю передает вращение редуктору 5, и шестерне 4, которая,

в свою очередь, благодаря включению муфты 9, передает вращение валу, соединенному с газогенератором 1. Муфта 11 при зтом выключена, и вращение валу 8 не передается. Таким образом, происходит запуск газогенератора 1.

Запуск газогенератора 1 происходит примерно при 50% его номинальных рабочих оборотов. Ло достижеНИИ требуемой для запуска часто вращения газогенератора 1 муфта 10 отключается, и, таким образом, двигатель б запуска кинематически отключается от газогенератора 1. Чтобы производить очистку только струей газа,генерируемой газогенерат ром 1, повышают частоту его вращения до номинальной. При эт муфту 9 можно отключать, что шестерня 4 не вращалась (хотя и без нагрузки). При необходимости производить очистку при помощи щетки 2 и струи газа включают муфту 9 (если она была выключена) и муфту 11. Таким образом происходит передача вращения от газогенератора 1 через вал и шестерйю 4 S редукторам 5 и 7. Через вал 8 вргицение передается щетке 2, При необходимости производить очистку только щеткой (очистка стоянок самолетовj перронов взлетно-посадочных полос в зоне боковых сигнальных огней) , когда применение газа невозможно из соображений безопасности для людей, техники и сооружений, муфту 9 выключают, а муфты 10 и 11 включают. Включают двигатель б запуска, который переда т вращение через вал редукторам 5 и 7 валу 8. От вала 8 вращение передается четк« Поскольку мощность двигателя 6 запуска, как правило, ниже мощности, необходимой для привода щетки, при очистке взлетно-посадочных полос, ру лсжных дорожек аэродромов, возможна работа машины только на пониженных скоростях, что необходимо в этих случаях, т.е. при очистке стоянок, перронов и других объектов. Формула изобретения Механизм запуска iазогенератора и привода щетки снегоочистительной машины, содержащей редуктор газогенератора, вЕЛходная щестерня которого связана с редуктором двигателя запуска газогенератора, и редуктор щетки, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности машины редуктор щетки связан с редуктором газогенератора через редуктор двигателя запуска. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авиационный турбовинтовой двигатель АН-20.Техническое описание, М , 1959, с. 30-21.

иг.2