Электрическая машина с охлаждаемой обмоткой Советский патент 1978 года по МПК H02K9/19 H02K3/24 

1

Ц1зобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкции охлаждения обмоток электрических машин.

Известна электрическая машина с обмоткой трубчатой конструкции, охлаждение которой осуществляется хладагентом, протекающим вдоль оси обмотки l. Недостаток такой конструкции заключается в том, что конечные участки обмотки обмываются только с. noaepxffocти подогретым хладагентом, что не обеспечивает равномерного охлаждения всей обмотки.

Известна также электрическая машина, в которой обмотка выполнена в видЪ концентрических секций, между которыми образованы полости для хладагента ,2. Указанная конструкция также не обеспечивает равномерной температуры обмотки по высоте, но по технической Сущности и достигаемому результату является наиболее близкой к изобретению. Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения при использовании жидкости; в качестве хладагента.

Это достигается тем, что электрическая машина снабжена трубками с отверстиями, введенными в полости для хладагента,,по которым подается и отводится хладагент. Шаг отверстий в трубках выполнен убывающим по высоте в трубках ввода и возрастающим в трубках вывода в направлении движения жидкостиТ Со стороны, противоположной входу и выходу жидкости, трубки выполнены глухими

На фиг.1 изображена электрическая машина)на примере электромагнитного

двигателя возвратно-поступательного движения,в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, в поперечном разрезе.

Статор электромагнитного двигателя состоит из корпуса 1 и крышки 2 с утол- щением. Внутри корпуса 1 находится рубашка охлаждения с цилиндрической полостью, в которой совершает возвратно-поступательное движение якорь 3 со штоком 4.

Рубашка охлаждения состоит из концентрично расположенных цилиндрических колец 5, припаянных к нижней крынке 6 рубашки охлаждения и сверху закрытых верхней крышкой 7 рубашки охлаждения. .

Дилиндрическне кольца, выполненные из немагнитного материала высокой теп.лопроводности (например,латуни), образуют между собой кольцеобразные цилиндь

,рические полости 8. В полости 8 закладываются секции обмотки 9 электромагнитного двигателя. В своСоднке кольцеобразные цилиндрические полости между обмотками х.лз Яагент поступает по трубкам ввода| 10, а отвод нагретого хладагента производится по трубкам вывода И,причем тру ки ввода и вывода припаяны к нижней крышке 6 рубашки охлаждения. Трубки ввода 10 и вывода 11 выполвены с отверстиями 12 по всей высоте а со стороны, противоположной входу и выходу хладагента, выполнены глухи ми. Шаг отверстий в трубках ввода 10 по высоте выполнен убывающим в направ Ленин от входа хладагента, а шаг отверстий в трубках вывода 11 - возрастающим в направлении к выходу, хладагента. Подвод охлажденного хладагента в трубки ввода 10 производится через штуцер 13 ввода, а отвод нагретого хладагента по трубкам вывода 11 - через штуцер 14 вывода. В распределительной чашке ввода 15 и сборной чашке 16 вывода происходит распределение йхлсшсденного и сбор нагретого хлад) а|гента соответственно. Охлажденный хладагент через штуЦер 13 ввода поступает в распрёделительную чашку ввода 15, а оттуда по трубкг1М ввода 10 в кольцеобразные ци линдрические полости. Протекая по кольцеобраз.. А цилиндрическим полостям в поперечном направлении, хладагент, нагреваясь, достигает трубок вывода 11 и, стекая по ним, собирает ся i сборной, чашке вывода 16, устрем ляясь затем к штуцеру вывода 14. Ввиду того, что перемещение части хладагента от трубок ввода к трубкам вывода осуществляется вдоль проводников секций обмотки, происходит теплопередача по самим проводникам обмотки, приводящая к значительному выравниванию температуры конечных и начальных участк.ов. Формула изобретения 1.Электрическая машина с охлаждаемой обмоткой, содержащей концентрические секци Ь, между которыми образованы полости для хладагента, отличающаяся teUf что, с целью повышения эффективности охлаждения при использовании жидкости;в качестве хладагента, она снабжена трубками с отверстиями для подвода и отвода жидкости, введенными в указанные полости. 2.Электрическая машина по п.1, о тличающаяся тем, что упомянутые трубки со стороны, противоположной входу и выходу жидкости, выполнены глухими и отверстия расположены по всей высоте. 3.Электрическая машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что шаг отверстий в трубках ввода по высоте выполнен убывающим в направлении от входа жидкости и возрастающим в трубках вывода в направлении к выходу жидкости.; Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Готтер Г. Нагревание и охлаждение электрических машинам.-Л. Госэнергоиздат, 1961, стр.282-295. 2. Алексеев А.Е. Конструкция электрических машин, М.-Л. Энергия, l9581s стр.49, рис.2-16.