Запорное устройство для навозного канала Советский патент 1978 года по МПК A01K1/01 

1

Изобретение относится к запорным устройствам для навозного канала, используемым на животноводческих фермах.

Известны запорные устройства для навозного канала, включающие раму, установленную по периферии канала, и поворотную заслонку с боковинами, шарнирно прикрепленную к нижней части рамы 1. Недостатком таких устройств является их иизкая эксплуатационная надежность.

Целью изобретения является повышеиие эксплуатационной надежности.

Это достигается тем, что передние части бокоБнн выполнены жесткими, а задние - эластичными, при этом передние части боковин связаны между собой стержнем, размещенным в месте соедииения передней и задпей частей каждой боковииы. Кроме того, стержень расположен выше максимальиого уровня иавоза в канале, а в верхней части рамы закреилена защелка для фиксации заслонки и стержня.

Па фиг. 1 схематично изображено запорное устройство в открытом положении, аксонометрнческая проекция; на фнг. 2 - то же устройство в закрытом положении, аксонометрическая проекция.

Запорное устройство включает раму 1, установленную по периферии навозного канала 2, к нижней части которой шариирно посредством оси 3 прикреплена поворотная заслонка 4 с боковинами. Передние части 5 боковин выполнены жесткими, а задиие части 6 - эластичиы.ми в виде уплотнительного фартука. Передние части 5 боковин связаны между собой стрежнем 7, размещенным в месте соединения передней и задней частей каждой боковины, причем стержень в закрытом и открытом ноложениях заслонки 4 расположен выше максимального уровня навоза в канале 2. Ось 3 выполнена из упруго-деформируемого материала и одним концом нрнкренлена к раме 1, а другой ее конец установлен в раме с возможностью иоворота и иа нем закреплена иередняя часть 5 боковнны заслонки 4. Другая иередняя часть боковины заслонки з становлена на оси шарнирно. В верхней части рамы 1 смонтирована защелка 8 для фнксации заслонки и стержня.

В открытое иоложенне заслонка переводится иод действием навозной массы при освобождении ее защелкой 8, и в этом иоложении заслонка удерживается той же защелкой благодаря воздействию последней на стержень 7, при этом ось 3 закручена, а задние части 6 боковин находятся в растянутом положении и служат продолл ением канала 2.

Для перевода запорного устройства в закрытое положение защелку 8 выводят из взаимодействия со стержнем 7. и ось, раскручи