Механизированная скользящая опалубка Советский патент 1978 года по МПК E21D11/10 

1

Изобретение относится к опалубкам для возведения монолитной бетоннюй крепи в горизонтальных и наклонных капитальных горных выработках у.гольных и горнорудных предприятий.

Известна опалубка для бетонирования штрекОВ и штолен, состоящая из щитов, ходовых .колес и гидр о домкратов 1.

Недостатками опалубки являются визкая производительность труда вследствие того, что передвижка опалубки производится вручную, а также невозможность возведения крепи без снятия затяжек и выпуска з абутовки временной крепи.

Известна механизированная скользящая опалубка для возведения монолитной бетонной крепи, включающая корпус с уплотнительной щиной и гидродомкраты передвилски 2. Однако такая опалубка не и.меет специальных устройств для предотвращения возможных вывалов породы и не дает возможности возводить бетонную крепь без снятия затяжек временной крепи.

Целью изобретения является создание опалубки, позволяющей возводить крепь без снятия затяжек времсмпюй крепи. Это достигается тем, что на корпусе опалубки закреплены поддерживающие рессоры, имеющие на свободных концах подпружиненные

РОЛИКИ-

На чертеже показана предлагаемая опалубка, продольный разрез.

Опалубка состоит из корпуса 1, выполненного с конусностью в сторону ранее забетонированного участка выработки; ходовых колес 2; уилотнительной щины 3, установленной на внещней поверхности корпуса 1 в передней его части; гидродомкратов передвижки 4, размещенных по периметру корпуса и

проходящих сквозь уплотнительную щину 3; поддерживающих рессор 5 с подпружиненными роликами 6. Рессоры 5 установлены впереди корпуса 1 и жестко связаны с ним. Опалубка работает следующим образом.

После затвердения бетона очередной заходки ироизводят разгрузку уплотнительной щины 3 и включают гидродомкраты передвижки 4. Штоки гидродомкратов, выдвигаясь, упираются в торец бетонной крепи и передвпгают опалубку до рамы временной крепи, при этом по,вдерживающие рессоры 5 с подпружиненными роли.ками 6 поддерживают затяжки временной крепи, предотвращая вывал забутовки. Затем переключают гидродомкраты передвижки на задвнж.ку щтоков, а уплотнительную щину 3 - на распор. После этого образовавшееся -з-а опалубкой сво бодное пространство заполняют бетонной смесью. Раму временной крепи снимают перед очередным передвижением опалубки.

Формула, изоб.ретен-ия

Механизироваганая скользящая опалубка для возведенирЯ моиолитяой бетонной крепи, В1кш.ючающая корпус с уплотнителъной шияой и гидрод01мкраты передвижки, отличающаяся тем, что, с целью воэведееия ,ной крепи без снятия затяжек временной крепи, на корпусе опалубки заюреплеяы поддерживающие рессоры, имеющие на свободных концах подпружиненные ролики..

И|Сточ1ни1К,и информации, принятые во внимание при экспертизе

,1. Патент ПНР № 61882, кл. Е 21D НЛО, опублик. 1970.

а. Авторское свидетельство СССР №282390, «л. Е 21,D 11/10, 1969.