Регулятор давления Советский патент 1978 года по МПК G05D16/06 

1

Изобретение относится к оборудованию газорегуляторных пунктов и, в частности, к оборудованию газорегулирующих установок, работающих на природном газе.

Известны регуляторы давления, снабженные блоком управления (пилотом), которые работают в сети газорегуляторного пункта в комплекте с отсечным клапаном 1.

Отсечный клапан таких регуляторов имеет большие габариты и грузовую настройку, новыгиающую его металлоемкость. Они ненадежны в эксплуатации и трудно настраиваются на отсечку при низком давлеиин газа.

Известный регулятор давления РДУК-2 с блоком управления тииа КН2 или КВ2 работает в комплекте с отсечным клананом типа ИКН ИЛИ ПКВ.

Указанный регулятор является наиболее близким к данному решению. Он содержит кориус с входным и выходным патрубками, установленный в корпусе регулируюш,ий клапан, связанный с мембранным приводом, блок управления, клапанные полости которого нодключены к входному патрубку и одной из полостей мембранного привода, другая полосгь которого связана с выходным натрубком, н отсечной кланан с мембранным нриводом, ПОЛОСТЬ которого соединена с вы.ходным патрубком, а на жестких центрах его мембран укреплены рычаги управлеиия.

Оннсапный регулятор и его отсечной клапан металлоемкп н громоздки. Мембрана отсечного клапана малочувствительна на нижние пределы давления. Исудобны н заннмают много места рычаги управления отсечным клапаном. Наличие инерционных тел на рычагах не исключает возможности ложного срабатывания клапана. Каждый регулятор давления комплектуется своим отсечным клапаном, габаритные размеры которого завнсят от величины диаметра трубопровода газорегуляторного нункта.

Целью изобрете)П1я является унрогценпе конструкции регулятора давления газа н повышение надежностн его работы.

казанная цель достигается тем, что отсечной клапан устано 5лен в нолостн корнуеа, связанной с входным патрубком, плунжер отсечного клапана через коромысло кинематпческн связан с рычагами управлення мембранного прнвода, а седло подключено к одной из нолостей блока управления.

Донолнительным отличием предложеппя является то, что в нем установлены узлы настройкн норога отсечки, кннематнчески связанные с коромыслом.

Иа фиг. 1 дан общий вид регулятора в разрезе; на фиг. 2 - внд сверху; на фиг. 3 - отсечной клаиан: на Лиг. 4 - шпингалет.

,3

Рс1Л-15 го|; Aais.KMurM С К ;-опг 1; i KOjiiiyor; 1 (фиг. 1) с iixoAiibiMii и выходными иатруихами 2 п 3, 3 котором размещен мсмбракпый привод 4 с регулирующим 1 лапаном 5 :i еедлом 6 к нему. В полость пачальюго давлении корпуса впсдеиа импу.тьеная трубка 7, сед.том 8, которая сообщена с клапаииой лолостыо 9 блока управления (пилота) 10. Клапаппая полость блока управлеиия имиульеиой трубкой 11 соедииеиа е иодмембраииой полостью регулятора. Мадмембранпая полость блока управления имиульспой трубкой 12 соедипена с трубопроводом коие-.чюго ;1.авлеиия 13, а следовательпо с пыходиым патрубком 3. Мадмембраииая полость и подмембранпая полость мембраппого привода трубками 14 и 15 подключены к полости коптро; ируемого копечиого давления. Через са.тьпиковое уп.лотпепие 16 (фиг. 2) крышки 17, в корпус регулятора давлепия введен отсечиой клапа 18 (фиг. 1) с подиружииеппым плунжером 19, ев5 заиным через шарнир 20 с центром коромысла 21 (фиг. 2). Коппы коромысла опираются па подиружииеипые етержпи 22 (фиг. 2) п шпингалеты 23 (фиг. 1). Па иншпгалетах ус-аповлеиы узлы пастройкп порога отсечкп в виде рукояток 24 с регулировочными виптами 25 (фиг. 3), па которые воздействуют рычаги 26 (фиг. 3) жестких центров 27 (фиг. 3) с пружппами 28 (фиг. 3). Г1рЗЖИ1И-51 оказывают противодавлеиие мембраиам 29 (фиг. 3) спареиного мембрапиого привода 30 (фиг. 2). Этот привод жестко закреилеи на крышке 16 (фиг. 2). К иему приварены обоймы 31 (фиг. 4), шпингалеты с пазами 32 и выемками 33. Межмембраниая полость 34 (фиг. 3) еообш,ена трубкой 35 (фиг. 1, 2) с полостью контролпруемого давления. Крышки 36 и 37 (фиг. 3) мембрапиого привода имеют пазы 38 и пробки 39 па резьбе для регулироваиия давления пружии па мембраны привода.

Работает регулятор давлени.я следующпм образом,

Для паетройки на отсечку газа при педопуетимых его коиечиых давлеииях в системе газосиабжеиия и полости 34 сиареппого мембрапиого привода 30 через импульсную трубку 35 иодсоедипяют мапометр и иеточиик давлепия газа или воздуха (иа фиг. пе показапы). Производят грубую паетройку привода 30 пробками 38, а затем топкую паетройку с помощью виитов 25 уз;га иастройки порога отсечки на минимальное и максимальное зпачеиие срабатывания отсечиого клапана 18, так как ввинчиванием и вывинчиванием их достигается большая или меиьптая фиксация рукоятки 24 в выемке 33 п:пипгалета.

Настроеги ый таким образом регзлмтор давлеиия включается в работу, для чего взводят подпружинеипые стержнп 22 п фикспруют нх рукоятки 24 15 выемках 33 обойм И1 лп:галстов.

Для прпведеппя отсечного клапана 18 в рабочее положение взводят- иоднружппенпый плунжер 19 клаиапа п фиксируют его is оть:рьг ом ноло/1 сг;: ; нрн 110л;о1пи коромысла 21, конмы ;.;;у1(к;(;го ч: :л;азлн1 ают на времспные опоры (на (jj/i. пе показаны).

Пуск гора дав.теппя inniCM не отличается от n 4i;ri в работу известного регуля;л чза. При нодаче от сети в межиолостп иривода 30 уста11авливадазлеппя, равная рабочему При этом коромысло переставляют е временных онор на стержни 22 шпинга.тетов. С этого времени регу.тятор поддерживает задашюе давление и контролирует конечное давленне в сети, не допуская его выхода за установленные пределы. Дроссели5 роваппе газа в регуляторе осуществляется обычным путем регулирующим клапаном 5, ribieoTa подъема которого пад седлом 6 зависит от хода ьгембраны 4 под действием разности дан-леипя газа с обеих сторон в момеит

0 изменеиия расхода газа потребителем. При этом степень сжатия нружипы блока управлеппя определяет величину рабочего давления газа.

При иовышеннн давления газа в сети после

.5 регулятора сверх допусгимого иоследнее по имиульсиой трубке 35 передается в межмембраииую полость прз-гвода 30. Это давление воспринимает левая мембраиа 29, которая сжимает 1 ружпну в крышке 36. Вместе с пружиной иерсмендаетея жесткий пеитр 27 мембрапы с рычагом уиравлеиия 26. Рычаг перемещаетея в иазу 38 крышки 36 и одповременио выводит рукоятку 24 из выемки 33, осуществляя расфиксацию иодпружииенного стержня 22 шпиигалега. Под действием пружины стержень 22 втянется в обойму 31, лишив левой опоры коромысло 21 и иод действием иружииы плуижера 19 отсечной клапан 18 гер.метичио закроется, прекращая доступ газа в

0 клапанную полость блока управлеиия 10. Поступление газа через импульсную трубку 11 в иодмембрапиукэ полость привода 4 регулиругондего клапана прекран1,аетея, давление с обеих сторои мембраиы выравнивается. Мембра5 па привода 4 под действием силы веса регулируюндего клапана 5 с.чп/скаетея. Этому доиолиительпо способствует давлеиие газа, постуиаюндего из сети. Регулирующий клапан 5 герметично перекрывает сеть, доетуи в полость

() контролируемого давлепия для газа закрыт,

Аналогично происходит отсечка газа при иадеиии его давления п сети ниже допустимого зпачепия. В этом случае давлеиие по импульсной трубке 35 передается, как и в первом слу-j чае, в рабочую полость спаренного мембранпого привода 30, Это давлеппе воспринимает правая мембраиа 29, которая прогибается в сторону пониженного давления иод действием пружины 28. Рычаг унравлеппя 26, перемеща) ясь п пазу 38 крьники 37, выводит рукоятку 24 правого 1ип1 пгалета из выемки -33 обоймы н производит расфиксапию иодпружииеиного стержня 22. Под действием иружииы шпиига.тета стержни его 1ггягиваются в обойму 31,

лпн1ая нравг)й опоры ко юмысло 21. Как и а случае превышения давления, коромысло повернется вокруг шарнира 20. Огсечнои клапан 18, а следовательно и регулирующий клапан 4закроются, произведет отсечку газа. После устранения причин, вызвавших срабатывания отсечного клапана 18, газ не будет подаваться потребителю до вмешательства эксплуатационного персонала, что является положительным фактором, улучшающим условия безопасной эксплуатации регулятора. Такая конструкция регулятора с отсечным клапаном позволила снизить его металлоемкость на величину порядка 30%. Регулятор давления прост и надежен в эксплуатации. Надежная отсечка газа при недопустимом сниженин или повышении его давления достигается раздельной настройкой отсечки газа. Весь отсечной клапан не превышает по вееу 5кг, а его габаритные размеры позволяют монтировать его на крышке регулятора любого типоразмера. Конструкция регулятора давления позволяет свести к минимуму количество уплотнений, фланцевых соединений и не требует дополнительной площади в технологической линии. Экономический эффект от использования на одной ГРУ составляет ориентировочно 60-80 руб. Формула изобретения 1. Регулятор давления, содержащий корпус с входным и выходным натрубками, установ.пенный в корпусе 1)егулирую1ций клапан, связанны с мембран 1Ы.м приводом, блок управления, клапанные полости которого подключены к входному патрубку и одной нз полостей мембранного привода, другая полость которого связана с выходным патрубком, и отсечной кланан с мембранным приводом, полость которого соедннена с выходным патрубком, а на жестких центрах его мембран укреплены рычагн унравлен11Я, о г л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью упрощения регулятора и повышения его надежности, отсечной кланан установлен в нолости корпуса, связанной с входгплм патрубком, плунжер отсечного клапана через коромысло кинематпчески связан с рычагами управления мсмбра 1ного нрнвода, а седло подключено к одной нз полостей блока управления. 2. Регулятор но н. 1. отличающийся ста1Ю1 лены узлы настройки тем, что в нe порога отсечкп, к 1нематнчески связанные с коромыслом. iicTO ;п;ки 1п;формации, прнняпле во внимание при экспертизе Эстеркин «Эксплуатация котлоаг1.Р. М. газоном топливе, изд. «Недра, рсгатов НЕ 1974, стр. 109. 2.Р. И. Эстеркин «Эксплуатация котлоагрегатов на газовом топливе, изд. «Недра, 1974, с. 119-120, рис. 25, 29.

йЙИ1 -Ч|1Ш ,

N I a JI

,,i:-4u:z f ii:--t-i i

.Ш/1 }7 ЙЦ-: ,

Ji z7

rLtLT :Г.1, .- .P,.

±31

;/

19

I I .J

j/:

J