Соединение киля с рулём Советский патент 1941 года по МПК B64C9/02 

Известны в самолетах соединения киля с рулем поворотов, в которых -чиль и руль имеют концентрические очертания на стыке.

В предлагаемом соединении этого рода применена упругая прокладка между рулем и килем, что дает уменьшение завихрений.

На схематическом чертеже изображено поперечное сечение частей киля и руля с предлагаемой упругой прокладкой.

В киле 1 укреплен профиль 2, в который вложена упругая прокладка, например, губка 3; на последней укреплена диафрагма 4. С этой диафрагмой соприкасается и свободно

скользит по ней диафрагма 5, прикрепленная к рулю 6.

Благодаря упругости губки 3 и некоторому давлению между килем 1 и рулем 6 щель между килем и рулем практически отсутствует и этим уменьшается завихрение в стыке.

Предмет изобретения.

Соединение киля с рулем поворота с концентрическим очертанием на стыке, отличающееся применением упругой прокладки 3 между рулем и килем с целью уменьшения завихрений.