Устройство для контроля положения регулирующего клапана паровой турбины Советский патент 1978 года по МПК F01D17/12 

снабженный задатчиком и подключенный к входу релейного усилителя. На фиг. 1 показана механическая часть устройства; на фиг. 2 -блок-схема устройства; на фиг.Ззависимость давления за регулируюицши клапанами РО и в камере регулирующей ступени Pk or мощ ности турбины WQ. . Механическая часть устройства содержит седло 1, чашку 2 и шток 3 клапана, сопла 4, регулирующую ступень 5, датчик 6 давления за чашкой клапана и дополнительный датчик 7 давления в камере регулирующей ступени. Датчики 6 и 7 подключены к схеме 8 сравнения , выход которой через релейный усилитель 9 соединен со схемой автоматики и сигнализацииэ В нее входит переключатель 10 режима работы, например трехпозищюнный ключ, который связан с механизмом 11 перемещения клапана 12. К входу релейного усилителя 9 подключен также еще один датчик давления 13, соединенный с паровым пространством камеры регулирующей ступени и снабженный задатчиком. При закрытом регулирующем клапане давления за каждым клапаном (Pol, Ро2 РО. Ро4) и в камере регулирующей ступени Р одинаково. При начальном открытии клапана давление PQ за ним становится больще давления Р| в камере регулирующей ступени., Схема 8 сравнения измеряет разность давлений и через усилитель 9 и переключатель 10 режима работы подает сигнал на механизм П перемещения регулирующего клапана, который закрывает клапан 12 до исчезновения разности давлений или открывает его больше за пределы выбранной запретной зоны дросселирования. Запретная зона дросселирования устанавливается опытным путем датчиком 13 давления в камере регулирующей ступени 5 для каждого клапана индивидуально (фиг. 3). Применение предлагаемого устройства позволит повысить точность контроля положения регулирующего клапана и экономичность паровой турбины. Формула изобретения 1.Устройство для контроля положения регулирующего клапана паровой турбины, снабженного механизмом перемещения, содержащее датчик давления, соединенный с паровым пространством за чащкой клапана и подключенный к измерительному блоку, выход которого подсоединен к схеме автоматики и сигнализации, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в устройство введен дополнительный датчик давления, соеданенный с паровым пространством камеры регулирующей ступени турбины, а измерительный блок выполнен в виде последовательно соединенных релейного, усилителя и схемы сравнения, ко входам которой подключены выходы датчиков давления. 2.Устройство по П.1, отличающееся тем, что, с целью повыщения экономичности работе турбины, в устройство дополнительно введены переключатель режима работы, установленный в цепи между релейным усилителем и механизмом перемещения, и еще один датчик давления, соединенный с паровым пространством камеры регулирующей ступени, снабженный задатчиком и подключенньш к входу релейного усилителя. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:.... 1.Авторское свидетельство СССР № 196979, кл. 14 С 8/05, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР № 427154, кл. F 01 D 17/12, 1972.

Риг.2

- W