Инерционно-центробежный отделитель Советский патент 1978 года по МПК B01D45/16 B04C5/103 

I

Изобретение относится к устройствам для выделения транспортируемого материала из воздушного потока пневмотрансиортных установок и может быть испольэопаио в различных of тетях техники.

Известен циклон, содержащий корпус с коническим опишем и тангенциальные входной и выходной патрубки расположенные один над другим ij.

Недостатком этого аппарата является его большое аэродинамическое сопротивление, обусловленное многократным врашением пылегазового потока, и значительная высота его корпуса.

Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления и высоты вппарата,

Для этого отделитель снабжен, перегородкой, установленной между sxoimbn.s и выходным патрубками, и винтовой направляюще;,, примыкающей к стенке корпуса и эаканчиваюшейся у нижней стенки входного патрубка.

Перегородка-продолжение верхней стенки входного патрубка может 6i.iri, выполнена в виде жалюзийной решетки.

На чертеже изображено npett irtraeMoe R устройство, общий вид.

Инерционно-центробежный отделитель содержит цилиндрический корпус 1 с тангеиавапьаым входным патрубком 2, имеь.шим верхнюю 3 и нижнюю 4 стенки и расjg положенным под углом к вертикальной оси корпуса ОЛЯ улучшения условий закручивания очищаемого газа. Выходной патрубок 5 присоединен к корпусу 1 также тангенциально и расположен непосредственно 13 над входным патрубком. Входной и выхоцйой патрубки могут располагаться в противоположных направлениях либо под углом опия к цругому, а в месте присоединения входного патрубка к корпусу они раз20 делены между собой перегородкой 6, которая может быть выполнена в виде жалюзиЛной решетки. Перегородка 6 является продолжением верхней стенки 3 входного патрубка 2, Продолжением перегороп25 ки 6 является винтовая направляющая 7,

примыкающая к стенке корпуса, занимающая часть его свободного сечения и заканчивающаяся у нижней стенки 4 вхоаного патрубка. Корпус имеет конусное OHvime 8 и крышку 9. Перегородка 6 и винтовая направляющая 7 могут соединяться между собой крышкой 9.

Работает ииерционнониевтробежный от целитель следующим образом,

Поток аэросмеси с большой скоростью поступает через входной патрубок 2 под утлом к корпусу 1 отделителя. Внутри корпуса поток приобретает вращателшое движение. Частицы, входящие в состав твердой фазы и обладающие большей инерцией, чем газовая фаза потока, пролетают пространство, соединяющее входной 2 и выходной 5 патрубки, не успевая попасть в выходной патрубок 5,

Небольшая часть газовой фазы (воздуха может поступать сразу из вxoшioгo патрубка 2 в выходной патрубок 5. Двигаясь дальше поток аэросмеси попадает под жа люзийную перегородку 6. Здесь также част воздуха проникает сквозь жалюзи в выходной патрубок основной поток аэросмеси продолжает двигаться внутри корпуса 1. Таким образом, в у1 азанном пространстве и в зоне жалюзийной решетки уже происходит частичное разделение аэросмеси. Кроме того-, в этих зонах (особенно под жалюзий . ной решеткой) происходит интенсивное движение твердых частиц в пристенную областкорпуса не TohbKO в результате центробежной силы, но и в результате воздействия аэродинамической силы, направленной радиально в сторону выходного патрубка 5. Аэродинамическая сила возникает вследствие , движения воздуха в выходной патрубок 5, К моменту продвижения потока аэросмеси до винтовой направляющей; твердьге частицы под действием центробенщой и аэродинамической сил оказываются отброшенными к стенке корпуса 1. .Продолжая двигаться по спирали в пристенной области твердые частицы попадают под винтовую направляющую 7,

Прижатые к стенке центробежной силой и ограниченные сверху винтовой направляющей, они не могут быть выброшены в выходной патрубок 5, а двигаясь по спирали.

выходят из-под винтовой направляющей 7 и попадают в зону действия входного патрубка 2. Здесь на них вновь воздействует воздушный поток, направленный вниз под углом к горизонту, заставляя их винтообразно опускаться .ро внутренней поверхности конусного днища 8, откуда она выводится наружу. Воздушный поток, совершив внутри корпуса один полый восходящий виток, не

стретив на своем пути значительного сопротивления и освобожденный от твердых частиц, попадает в выходаой патрубок 5. Двигаясь в пространстве у входного патрубка, воздушный поток увлекает за собой

часть входящего воздуха. Проходя над жалюзийной решеткой, он создает над ней некоторое разрежение, что вызывает подсос йоздуха через жалюзи. Все это обуславливает возникновение аэродинамической силы, ускоряю-

щей радиальный пробег твердых частиц до стенки отделителя.

Благодаря предложенному выполнению инерционно центробежного отделителя удает ся снизить его аэродинамическое сопротивление и Высоту,

ормула изобретения

1,Инерционно-центробеишый отделитель, содержащий корпус с коническим днищем и таиге1щиальные входной и выходной патрубки, расположенные один над другим, о тдичающийся тем, что, с целью снижения аэродинамического сопротивления и высоты аппарата, корпус снабжен-перегороцлой, установленной между входным и выходным патрубками, и винтовой направляюш.ей, примыкающей к стенке корпуса и заканчивающейся у нижней стенки входного патрубка,

2,Отделитель по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, перегорощса выполнена

в виде жалюзийной решетки,

в

Источники информации, принятые во вни- .мание при экспертизе:

1, Альбом оборудования. Пылеуловители и фильтры, ч, 1, Госстрой СССР, М., Х968, с, 166,

jT