Пневмогидравлическое ударное устройство Советский патент 1978 года по МПК E21C37/00 E01C19/05 

1

Изобретение относится к машинам ударного действия большой мошности, может быть применено для отбойки скальных и мерзлых пород при отрывке котлованов и траншей и предназначено для навешивания на колесные или гусеничные машины.

Известны пневмогидравлические ударные устройства, в которых возврат ударных частей в исходное положение осушествляется гидравлическим приводом с одновременной зарядкой пневмогидравлического аккумулятора, возвраш,ающего энергию ударным частям в момент их разгона для нанесения ударов по инструменту, внедряемому в забой 1.

Наиболее близким по технической сушности и достигаемому результату к изобретению является пневмогидравлическое ударное устройство, содержащее корпус, расположенный в нем шток и боек, совершаюший возвратнопоступательное перемеш,енне, напорную камеру, механизм распределения и аккумулятор 2.

Недостатком известного устройства является сравнительно низкая предударная скорость бойка, что влечет за собой довольно низкую энергию удара.

Целью изобретения является повышение энергии единичного удара путем увеличения предударной скорости бойка.

Это достигается тем, что боек выполнен из цилиндра и расположенного в нем поршня и установлен с возможностью осевого перемешения по штоку, жестко соединенному с корпусом устройства, при этом в поршне смонтирован тормоз-толкатель для взаимодействия с золотником механизма распределения в конце взвода, образуюший с поршнем и золотпиком полость разгона бойка, которая периодически сообшена с напорной камеро устройства, для чего в стенке штока выполнены

окна.

На чертеже схематично изображено предложеппое устройство, продольный разрез.

Пневмогидравлическое ударное устройство содержит корпус 1, вверху которого крепнтся иневмогидравлическпй аккумулятор 2 с эластичной диафрагмой 3, разделяюшей рабочие среды в аккумуляторе. В верхнем торце кориуса по окружности выполнены аксиальные каналы А, являюшиеся продолжением каналов Б гидравлической полости В аккумулятора. В каналах размешаются плунжеры 4, которые передают давление жидкости аккумулятора па боек 5.

Боек выполнен в виде массивного гидравлического цилиндра с полым штоком 6, прикрепленным к торцу корпуса 1. Профильный тормоз-толкатель 7 закреплен к днищу цилиндра

бойка 5 и смонтирован в поршне 8 цилиндра, в котором он движется. В полости штока 6 на упоре 9 размешен плаваюший золотник 10, поджатый сверху пружиной П. Тормоз-толкатель 7, поршень 8 и золотник 10 образуют полость Г разгона бойка, а тормоз-толкатель 7 и поршень 8 - тормозную полость Д. В штоке выполнены окна Е, общей плошадью, близкой к плошади сечения -напорной камеры Ж- В золотнике имеется центральный канал И. Гидравлические пары уплотнены резиновыми уплотнителями 12.

Ударное устройство работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости от насоса заполняется напорная камера Ж цилиндра бойка 5. Боек, поднимаясь, через плунжеры 4 сжимает рабочий газ в газовой камере аккумулятора и аккумулирует энергию гидропривода в пневмогидроаккумуляторе 2. При движении бойка тормоз-толкатель 7 больш ю часть пути проходит свободно, затем упирается в золотник 10 и движется вместе с ним, сжимая пружину 11 до открытия золотником шели в окнах Е, что совпадает с концом взвода.

После этого рабочая жидкость через шели устремляется в полость Г разгона бойка и отбрасывает золотник 10 в крайнее верхнее положение, так как подпор в канале И золотника больше усилия пружины 11. Поднявшись вверх, золотник полностью открывает окна Е, тем самым обеспечивая свободный сброс рабочей жидкости из камеры Ж в полость Г- происходит разгон бойка 5. После остановки бойка при встрече с забоем подпор в канале И золотника 10 падает, пружина 11 опускает золотник на упор 9, и цикл повторяется. Остаточная скорость бойка гасится дросселированием рабочей жидкости в тормозной полости Д.

Производительность насоса рассчитывается в зависимости от скорости перемещения бойка при взводе, приемлемой для надежной работы эластичных уплотнений.

Использование вязких минеральных масел ВМГЗ и МГ-30 в качестве рабочих жидкостей обеспечивает надежную работу гидропривода ударного устройства в необходимом диапазоне температур окружающей среды, в котором работают все инженерные машины.

Формула изобретения

Пневмогидравлическое ударное устройство, содержащее корпус, расположенный в нем шток и боек, совершающий возвратно-поступательное перемещение, напорную камеру, механизм распределения и аккумулятор, отличающееся тем, что, с целью повышения энергии единичного удара путем увеличения предударной скорости бойка, последний выполнен из цилиндра и расположенного в нем поршня и установлен с возможностью осевого перемещения по штоку, жестко соединенному с корпусом устройства, при этом в поршне смонтирован тормоз-толкатель для взаимодействия с золотником механизма распределения в конце взвода, образуюший с поршнем

и золотником полость разгона бойка, которая периодически сообщена с напорной камерой устройства, для чего в стенке штока выполнены окна.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР №265814, кл. Е 21С 3/20, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР №241366, кл. Е 21С 27/12, 1968.

f

K