Тороидно-червячная передача Советский патент 1978 года по МПК F16H1/16 

(54) ТСРОИДНО-ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА

товой линии червяка, так, чтобы в местах касавня боковая поверхность зуба червяка была параллельна кольцевому буртйку. 3v6b« червяка и венца образованы поверхностями двоякой кривизны и их элементы соприкасаются по плошаоке с начальным касанием а точке.

Работает передача слег ующим образом.

При вращений червяка зубчатые торо образные ролики вращаются вокруг собственных осей Х-Х и вокруг центрапшой (юи У-У зубчатого венца и этим самым обеспечивают в червячной паре дакжекие качанием контактируюш т 8убг- ев червяк& в венца вдоль оси У- (или вдоль длины зубьев). При этом зубчатые роли кИе чередуясь, входят в контакт с червяком различнь1ма. точками свдей поверх ностйо в резулкгате этого рабочей по- верхностыо зубьев венаа является вся колшевая поверхность буртиков которая превосходит в 4-5 раз рабочую поверхность существ}тощих колес с внз.тренгшм зацеплением.

Преимущество предлагаемото венца перёд известными, заключается в том, что он в передаче заменяет скольжение вдоль длины зубьеа качением, в результате чего значительно повышаетсш КПД

передачи (так для низкнх скоростей передачи при коэффициенте трения I 0,14

Я 2 происходит увеличение КПД в 3.4 раза).

Формула изобретения

Торойдно-червячная передача, содер жащая червячное колесо и расположенный в нем червяк, отличающаяся тем, что, с целые повышения КПД передачи, колесо выполнено в виде четырех -- образующих квадрат и связанных между собой зубчатых роликов, на поверхности каждого из которых вьтолнены с одинаковым шагом кольцеобразный буртик, представляющий в главном сечении профиль зуба, а червяк установлю так, что его ось и ось колеса скрещиваются под углом, равным углу подъема винтовой ЛИНИИ червяка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертазе:

1.Дмитриев В. А. Теория механизмов н машин, де-гали машин, грузоподъемные транспортные средатва. Л., „Речной Флот, , 1963..

2.Кожевников С. Н. и др. Механизмы, М,, Машиностроение, 1965.

ФигЛ