Погружная машина ударного действия для проходки скважин Советский патент 1978 года по МПК E02F5/18 E21B1/00 

рый входит в зацепление с геликоидальной гайкой 7 с наружными зубьями 8; с последними взаимодействуют подпружиненные собачки 9, устансжленные в промежуточном звене 1О. Торцами гайка 7 опирается на подшипники 11, установленные в гильзе 3. Патрубок 12 про ходит внутри геликсждального стержня 6 и служит для подвода сжатого воздуха в машину. Породоразрушающий орган 13 в виде бурое (d коронкн устансжлен на передней частя к(фпуса 1. В гильзе 3 установлен амортизатор 14 с возможностью воспрвнвмать удары ЕОртсуса 1. Машнна, (оказанная на фиг. 3,4 отли чается м, что вместо храпового механнзма, изображенного на фиг. 1 н 2, применена роликовая обгсжная муфта 15, а буртик 16, обеспечнваюший передачу уд 1рных. импульсе на гильзу 3, выполнен на гелвкЬидальном стержне 6. Маишна работает следующим образом При поступленин сжатого воздуха в маШ ну ударннк наносит удары по корпусу 1, на котором установлен породоразрушающнй орган 13, воздействующий на . Под действием снл отдачи корпу совершает возвратао-поступательное дви жение и пряе однт/в де%:1вке механизм поворота. 1 с породоразрушающам органом 13 получает вршаателыюе движение благодаря налвчвю гелвкоЕдальной пары, состоящей нз гелнксждальнсно стержня 6 и гелвкоидальяой гайки 7. Храповой механизм допускает врашеняе гайки только в одну СТ1 рояу. Направление резьбы геликоидальной пары н положение собачек 9 храпов(го механизма выбраны таким образом что щя движении корпуса 1 от забоя вращается корпус, а при движении к зсьбою вращается гайка 7, при этся корпус может вращаться по инерции. Это обеспечивает пюорот породоразрущающего органа 13 после , отрыва его от забоя, т.е. приводит к снижению KpyTstщего момента, необходимого для повороixa этого органа, что имеет существенное значение для самодвижущихся погружных проходчиков, в которых величина крутящего момента ограничена. Амортизатор 14 ограничивает перемещение корпуса 1 при движении назад и смягчает возможные удары по гильзе 3. Продвижение тормозного устройства 2 осуществляется за счет ударов буртика 5, выполненного на корпусе 1, по буртнку 4 на гильзе 3. Сила ншкатия , необходимая для нормальной работы ударного узла, может быть обеспечена за счет собственного веса мащины при вертикальной работе, либо за счет пневматического или пружинного устройства, установленного между корпусом 1/ .мащины и гяльзой 3. Формула изобретения Погружная машина ударного действия для проходки скважин, содержащая ударное устройство с корпусом, ударником и пород(азрущающим инструментом и тормозное устройство, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью использования энерши даижушегося корпуса машшшс под действием сил отдачи lДлiя поворота породоразрущающего инструмента, между корпусом машины и тормозным устройством вмонтирован механизм поворота п(одоразрущающего инструмента, ведущее звено которого установлено на задней часта ксфпус машины, щж этом корпус машины взаимосвязан с тормозным ycTw pt cTBOM посредством корпуса механизма поворота. Источники ивформапни, принятые во внимание при экспертизе: 1.Бегагоен И. А. и др. Бурильные машины, М., Недра, 1972, с. 176. 2.Авторское свидетепы;тво СССР N9 533196, кл. Е 02 Р 5/18, 1972.