ляет собой большую трудность, а неточность настройки приводит к появлению ложных отключений или отсутствию срабатывания защиты при работе на двух фазах. Применение диодно-емкостного .умножителя для увеличения разности указанных напряжений приводит к умножению напряжения между нулевыми точками источника и двигателя в целое число раз, что исключает возможность плавного регулирования величины срабатывания защиты на заданную величину асимметрии в сети, а также со:здает необходимость применения большого числа диодов и конденсаторов. Целью изобретения является повышение чувствительности и получение плавного регулирования заданного порога срабатывания защиты, соответствующей заданной асимметрии напряжений сети, при сравнительно более простой четкой и надежной настройке. Цель достигается тем, что устройство для защиты от анормальных режимов трехфазного асинхронного двигателя, питаемого от источника,содержащее магнитный пускатель, кнопку упраалеиая, рел,е, размыкающий контакт которого включен последовательно с обмоткой магнитного пускателя и трансформатор с первичной обмоткой, включенной в рассечку одной из фаз дополнительно снабжено лампой тлеющего разряда с биметаллическим замыкающим контактом, потенциометром тремя диодами, конденсатором, резистором утечкн и согласующим трансформатором, первичная обмотка которого включена между нулевыми точками источника н двигателя, а вторичная обмотка через потенциометр и первый диод присоединена к параллельно соединенным резисторам утечк, конденсатору и цепи из последовательно соединеипого реле, зашунтировапного вторым диодом, и лампы тлеющего разряда, причем упомянутая цепь присоед 111ена через третий диод ко вторичной обмотке трансформатора, зашунтированной резистором. На чертеже представлена принципиальная схема предлон енного устройства, состоящего нз катушкн магнитного пускателя. -J, его главных и одного блокировочного контактов. 2, кнопки «Пуск 3, и кнопки «Стоп 4, реле 5 с контактом 6, трансформатора тока 7, переменного шунтирующего резистора 8, согласующего трансформатора 9, потенциометра 10, разделительных диодов И н 12, конденсатора 13, переменного резистора утечки 14, лампы тлеющего разряда 15 с биметаллическими замыкающими электродами, диода-демпфера 16. На чертеже показаны статорные обмотки двигателя 17, 18 и 19 и переключатель напряжения 20. Устройство работает следующим , образом. При нажатии кнопки «Пуск 3 включается цепь питания катушки магнитного пускателя I, и его контакты 2 включает обмотки 17, 18 и 19 двигателя в сеть, а блок-контакт 2 шунтирует кнопку 3. При перегрузке двигателя напряжение на вторичной обмотке трансформатора трка /достигает значения,при котором наступает пробой газового промежутка лампы тлеющего разряда 15, и в ней возникает тлеющий разряд. Ток разряда очень мал и не вызывает срабатывания реле 5, поэтому все напряжение приложено к лампе тлеющего разряда, а напряжение на реле равно и близко к нулю. Под действием тлеющего разряда биметаллические электроды лампы изгибаются и по истечении некоторого времени, равного времени задержки, контактируют между собой, отчего напряжение заряженного конденсатора 13 полностью прикладывается к обмотке реле 5 и оно срабатывает, а своими контактами 6-разрывает цепь питания катущки магнитного пускателя, и двигатель отключается от сети. При недопустимой асимметрии напряжений в сети или обрыве одной из фаз, питающих двигатель, напряжение, возникающее межДу нулевыми точками источника и двигателя и увеличенное согласующим трансформатором 9, достигает величины, при котором наступает пробой промежутка лампы тлеющего разряда а возникаемый тлеющий разряд разогревает биметаллические электроды, которые по истечении некоторого времени контактируют, и устройство срабатывает на отключение вышеуказанным образом. Настройка устройства осуществляется следующим образом. При заданной асимметрии напряжений сети, при которой двигатель должен быть отключен от сети, определяют напряжение между нулевыми точками двигателя и сети и с помощью переключателя 20 грубо устанавливают в такое положение, прн котором происходит пробой, газового промежутка лампы тлеющего разряда. Для более точной настройки дополнительно пользуются потенциометром 10. После настройки по данной асимметрии напряжения сети производят настройку по величине перегрузки, для чего выбирают трансформатор тока в соответствии с током двигателя, а переменным резистором 8, включенным во вторичную обмотку трансформатора тока, устанавливают напряжение на его выходе, равным пробивному напряжению лампы тлеющего разряда при токе нагрузки, величина которого становится недопустимой. Емкость конденсатора выбирают такой, при которой накопленная в нем энергия достаточна для срабатывания реле и удержания его до полного отключения двигателя. Резистор 14 служит д.пя создания утечки заряда конденсатора, полученного случайными переходными процессами возникаемыми в сети. Положительный эффект предлагаемого устройства проявляется в его упрощении, за счет применения согласующего трансформатора обеспечивается настройка срабатывания на повышенную точность заданной асимметрии напряжений в сети; отсутствии надобности выбора порогового элемента (лампы тлеющего разряда), так как наличие согласующего трансформатора с переменным резистором и переменным потенциометром дает возможность получения плавной настройки устройства на любую заданную асимметрию напряжений трехфазной сети и на любой ток перегрузки, а также на отстройку ложных отклонений за счет случайных переходных процессов применением конденсатора и переменного резистора утечки. Формула изобретения Устройство для защиты от анормальных режимов трехфазного асинхронного электродвигателя, питаемого от ксточника, содержащее магнитный пускатель, кнопку управления, реле, размыкающий контакт которого включен последовательно с обмоткой магнитного пускателя, и трансформатор с первичной обмоткой, включенной в рассечку одной из фаз, отличающееся тем, что, с целью повышения чувствительности, оно дополнительно снабжено лампой тлеющего разряда с биметаллическим замыкающим электродом, потенциометром, тремя диодами, конденсатором, резистором утечки и согласующим трансформатором, первичная обмотка которого включена между нулевыми точками источника и двигателя, а вторичная обмотка чере.з потенциометр и первый диод присоединена к параллельно соединенным резисторам утечки, конденсатору и цепи из последовательно соединенного реле, защунтированного вторым диодом, и лампы тлеющего разряда, причем упомянутая цепь присоединена через третий диод ко вторичной обмотке трансформатора, зашунтированиой резистором. Источники информации, принятые во вниание гтри экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР 347854, кл. Н 02 Н 7/085, 1970. 2.ABtopcKoe свидетельство СССР 418932, кл. Н 02 Н 7/08, 1972. ,
