Винтовая свая Советский патент 1978 года по МПК E02D5/56 E01D19/02 

нем конце и фиксатором 13 на верхнем. Закладка 12 закреплена на валу 11 с помощью пружины 14, шайбы 15, гайки 16 и ограничительной шайбы 17.

Монтаж винтовой сван осуш,ествляют следующим образом.

С понтона (на чертежах не показан) сваю погружают дно водоема. По мере погружения к свае подсоединяют последующие секции. Предварительно закладку 12 присоединяемой секции переводят в положение «Открыто поворотом вала 11 против часовой стрелки. При этом закладка 12 располагается вне створа пазов 6. Присоединяемую секцию устанавливают нижней частью на верх ранее присоединенной секции так, что короткая труба 5 входит в ее трубу 1, а штырь 3-в пазы 6 вилки 7. После этого поворачивают вал 11 по часовой стрелке на 90°, прн этом закладка 12 замыкает щтырь 3 в вилке 7 и удерживается в этом положении пружиной 14.

Конструкция описываемой винтовой секционной сваи проста, технологична и позволяет быстро и надежно осуществить стыкование секций под водой.

Формула изобретения

Винтовая свая преимущественно для монтажа разборных мостов, включающая

винтовой наконечник, полый состоящий из секций ствол и замковые приспособления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности стыкования секций

ствола под водой, каждая секция ствола снабжена установленным внутри нее подпружиненным поворотным валом с закладкой на нижнем конце и фиксатором на верхнем и поперечными диафрагмами со

сквозными соосными отверстиями, через которые пропущен поворотный вал, а каждое замковое приспособление выполнено в виде установленной на нижнем конце каждой секции вилки со сквозными пазами в

вертикальных стенках и установленного на верхнем конце каждой секции поперечного штыря.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Шпиро Г, С. и др. Основания на винтовых сваях. «Железнодорожное строительство, № 3, 1951, с. 13.

2.Банков С. Н. Металлические сваи в применении их к основаниям сооружений. СПБ, 1898 г., с. 27-36.

К

(Риг.2