Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1978 года по МПК F02B37/13 

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к системам наипува двигателей внутреннего сгорания.

Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие блок V -образно расположенных цилиндров, воздушный ресивер, охладитель воздуха, вьтолненный в стенках блока, и турбокомпрессоры, расположенные в развале блока l. Указанные двигагтели позволяют испольэо вать пространство в развале блока для размещения агрегатов наддува.

Недостатком известных двигателей является низкая эффективность системы охлаждения наддувочного воздуха из-за недостаточной поверх;ности охладителей,

Известны также двигатели внутреннего сгорания, содержащие блок V -образно расположенных цилиндров, воздушный , ресивер, вьтолненный во внутренней полости блока, турбокомпрессор с газовпускным корпусом и компрессором для подачи воздуха в ресивер и охладитель сжатого воздуха 2 . В указанньтх

двигателях охладитель выполнен в вице отдельного агрегата, расположенного на стенке ресивера, что позволяет повысить эффективность системы охлаждения возауха.

К недостаткам указанньх двигателей .относится сложность системы газовоз- душных коммуникаций, что приводит к увеличению габаритов двигателя, особенно при двухступенчатой системе наддува.

Целью изобретения является уменьшение габаритов двигателя.

Указанная цель достигается тем, что компрессор ргасположен между газовпускным корпусом турбокомпрессора и охладителем сжатого возауха и размещен на воздушном ресивере блока цилиндров. На фиг. 1 показан двигатель в продольном разрезе по узлу размещения узлов 2-х ступенчатого наддува; на фиг. 2 то же, вид с торца; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Система наддува состоит из турбокомпрессора, имеющего компрессор низкого давления 1, газовпускной 2 и