Звукоизоляционный пол рельсового транспортного средства Советский патент 1978 года по МПК B61D17/10 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции полов рельсовых транспортных средств.

Известен звукоизоляционный пол рельсового транспортного средства, содержащий многослойную панель с внешней и внутренней обшивками, между которыми размещены два слоя изоляции, причем внешняя обшивка выполнена с отогнутыми в сторону рамы концами i.

Известный пол имеет недостаточные прочность и.звуко- и теплоизоляцию.

Цель изобретения - повышение звукои теплоизоляционных свойств и прочности пола.

Для этого он снабжен установленным между опорным слоем и слоем изоляции промежуточным листом также с отогнутыми концами, жестко соединенными с концами внешней обшивки и опорными элементами, размешенными под промежуточным листом.

На чертеже изоб)ажен -описываемый пол.

Пол содержит многослойную панель из внешней 1 и внутренней 2 обшивок, между которыми размещены два слоя 3 и 4 изоляции, причем внешняя обшивка выполнена с отогнутыми в сторону рамы концами.

Между слоями изоляции установлен промежуточный лист 5 также с отогнутыми

концами в сторону рамы, жестко соединенными с отогнутыми концами внешней обшивки. Между промежуточным листом и внутренней обшив кой размещены опорные элементы 6. Пол прикреплен к продольным

балкам 7 рамы монтажными накладками 8.

Формула изобретария

20Звукоизоляционный пол рельсового транспортного средства, содержащий многослойную панель с внешней и внутренней обшивками, между которыми размещены два слоя изоляции.причем внешняя обшив-

25 ка выполнена с изогнутыми в сторону ра362480мы концами, отличающийся тем, что, с целью повышения его авукои теплоизоляционных свойств и прочности, он снабжен установленным между слоями изоляции промежуточным листом также с отогнутыми концами, жестко сое- диненными с отогнутыми концами внешней обшивки, и опорными элементами, размешенными под упомянутым листом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 345034, кл. Н 61 D 17/10, 1969.

ччххчххч