Приспособление для сигнализации самолету с земли Советский патент 1928 года по МПК G08B5/00 

Настоящее изобретение касается приспособления для сигнализации самолету с земли помощью полотнищ. Как известно, для этой цели применяются полотнища, белые для лета и красные для зимы.

Характерным отличием предлагаемого приспособления от других применяемых для этих целей заключается в том, что все полотнища связаны между собой и представляют одно целое.

Устройство предлагаемого приспособления понятно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 схематически изображено сложенное полотнище, на фиг 2 - полотнище с одной раскрытой рамой, на фиг. 3- сигнальное полотнище готовое к передаче сигналов, на фиг. 4--то же, полотнище при передаче сигнала, а на фиг. 5 - приспособление для расшифрования принятых сигналов.

Полотнища представляют собой металлические рамы, например, из фораллюминия, обтянутые полотном, окрашенным с одной стороны в белый цвет с красной полосой по диагонали, а с другой стороны в красный цвет с белой полосой по диагонали. Рамы гибко соединены попарно и могут быть сложены, как это показано на фиг. 1.

Для подачи сигналов раскрываются в некотором порядке рамы, счет которым идет от верхнего левого вниз и далее от верхнего правого вниз. Так на фиг. 2 раскрыта рама № 1, а на фиг. 4 рамы №№ 1 и 5.

Для расшифровки сигналов применяется таблица (фиг. 5), состоящая из двух корок, между которыми помещены поворотно три круга. На корках имеются три секторообразные выреза по одному на диск. Круги разделены на секторы, на каждом из которых надписан условный знак или фраза, и номера полотнищ, отвечающие им по ходу.

На корках же около прорезей имеются номера, соответствующие количеству открытых на полотнище рам.

Предмет патента.

Приспособление для сигнализации самолету с земли при помощи полотнищ-белых для лета и красных для зимы,-характеризующееся тем, что с целью облегчения подачи сигналов при ветре полотнища вставлены в рамы, гибко связанные между собой попарно, при чем число и расположение развернутых полотнищ b (фиг. 4) служит для.

обозначения сигнала, для дешифрования коего летчик снабжается табличкой (фиг. 5), состоящей из двух сложенных листков, между которыми закреплены кружки, поворачиваемые около своих центров и снабженные нумерацией квадратов с обозначением сигналов, читаемых .через соответствующие вырезы в листках.

Фиг.1.

Фиг.З.

Фиг.1

ФигЛ.

Фиг. 5.