Грузопоршневой измеритель давления Советский патент 1978 года по МПК G01L7/20 

1

Изобретение относится к силоизмерительной технике и может быть использовано при контрольных измерениях.

Известный грузопорншевой из.меритель давления, со;1ержаш.ий цилиндр с неуилотненным поршнем, систе.му вакуумирования, индикатор, не обеспечивает требуе.мой точности измерения давления 1.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является грузопоршневой измеритель давления, содержащий корпус, поршень, расположенный внутри цилиндра и связанный с нриводо.м вращения, систему вакуумирования.надпоршневой полости, грузоподъемное устройство и индикатор равновесия поршня 2.

Однако известный измеритель отличается низкой точностью измерения.

Цель изобретения - повыщение точности измерения.

Указанная цель достигается за счет того, что в измеритель введен установленный в корпусе первый сильфон с механизмом растяжения, заполненный жидкостью, а система вакуумирования выполнена в виде закрытого с одной стороны второго сильфона со

свои.м механизмом растяжения, установленного на ци,1индре и заполненного жидкостью, причем между норшне.м и цилиндром выполнен зазор, соединенный с внутренней полостью первого сильфона.

На чертеже представлен грузопорщневой измеритель давления.

Он содержит поршень 1, расположенный внутри цилиндра 2, снабженный приводом 3. В нижней части поршня 1 имеется грузоприемное устройство 4. Для определения равенства сил, действующих на поршень при измерении, служит индикатор равновесия поршня 5.

В корпусе 6 установлен первый сильфон 7, заполненный жидкостью и соединенный с механизмом растяжения 8.

Система вакуумирования содержит второй сильфон 9, закрепленный с одной стороны, установленный на цилиндре 2, заполненный жидкостью и связанный со своим механизмом растяжения 10 фиксатором 11.

Нежду поршнем 1 и цилиндром 2 выполнен зазор 12, соединенный с внутренней полостью lepBoro сильфона. Перед измерением с помощью механизма растяжения 10 растягивают сильфон 9 и фиксируют его в таком положении фиксатором 11.

В надпоршневой полости цилиндра 2 создается разрежение, при этом значение остаточного дайлеиия определяется давлением насыщенных паров жидкости и перемещением сильфона 9. На грузоприемное устройство 4 накладывают грузы, масса которых в момент равновесия, (|)иксируемый по индикатору равновесия порщня 5, определяет измеряемое давление. Для уменьшения натекания смазки в надпорщневую полость с помощью ме.ханизма растяжения 8 перед измерением растягивают первый сильфон 7.

Форму.ш изобретения

Грузопорщневой измеритель дшикшпя, содержащий корпус, порщень, расположенный внутри .цилиндра и связанный е приводом

вращения, систему вакуумирования над1юр1пневой полости, грузоприемное устройство и индикатор равновесия поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, в него введен установленный в корпусе первый сильфон с механизмом растяжения, заполненный жидкостью, а система вакуумирования выполнена в виде закрытого с одной стороны второго сильфона со свои.м механизмом растяжения, установленного на цилиндре и заполненного жидкостью, причем между поршнем и цилиндром выполнен зазор, соединенный с внутренней полостью первого сильфона.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Японии 42-60429, кл. 111C-22, 1967.

2. Журнал «Из.мерительная техника, 1959, № 2, с. 20-25.

С - - -

Г