Упругое колесо Советский патент 1978 года по МПК B60B9/12 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается кон струкции колес повышенной эластично ти. Известно упругое колесо, содержа щее ступицу с дисковым фланцем, обод с кольцевым выступом на внутренней поверхности и нажимной диск, располо женный с противоположной по отношени к фланцу стороны ступицы, менаду кото рым образованаполость, вмешаюшая в себя упругий элемент l . Недостатком этого колеса является невысокая нагрузочная способность, вызванная вытеканием упругого элемента через зазоры между ступицей и ободом. Целью изобретения является повыше ние нагрузочной способности колеса. Это достигается тем, что кольцевой, выступ обода сопряжен по торцам со смежными поверхностями дискового фланца и нажимного диска с помошью скользящей посадки. На чертеже показано предлагаемое колесо. Упругое колесо содержит ступицу 1 с дисковым фланцем 2, обод 3 с кольцевым выступом 4 на внутренней ,по-. верхности и нажимной диск 5, расположенный с противоположной по отношению к фланцу 2 стороны ступицы 1. Между дисковым фланцем 2, кольцевым выступом 4 обода 3 и нажимным диском 5 образована полость 6, вме- . щаюшая упругий элемент 7. При этом кольцевой выступ 4 обода 3 сопряжен по торцам со смежными поверхностями дискового фланца 2 н на химного диска 5 с помощью скользящей посадки. Формула изобретения Упругое колесо, преим,тдественно для испытательного стенда, содержашее ступицу с дисковым фланцем, обод с кольцевым выступомна внутренней поверхности и нажимной диск, расположенный с противоположной по отношению к фланцу стороны ступицы, между которыми образована полость, вмещающая в себя упругий,элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, кольцевой выступ обода сопря5кен по торцам со смежными поверхностям дискового фланца и нажимного диска посредством скользящей посадки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР, №-447305, М.Кл.- В 60В 9/12, 1970.