Агрегат для проходки врубовых щелей Советский патент 1978 года по МПК E21C25/02 

Изобретение относится к камнедобыва щей промышленности и может быть использовано при проходке врубовых щелей для добычи блоков камней. Известны ударно-врубовые машины для проходки врубовых щелей с помощью ударных штанг, содержащие ходовую тележку и рабочий орган ударного THnafl Недостатком таких машин является низкая производительность вследствие большой ширины выбуриваемой щели и ни кой интенсивности удаления породной мелочи от рабочего инструмента. Известны также агрегаты для проходки врубовых щелей; содержащие ряд пневматических машин : ударными инструментами, установленными на ходсвой тележке . Недостатком их также является низка производительность. Целью изобретения является повышение производительности проходки врубовых шелей. Указанная цель достигается тем, что пневматические ударные мехатшзмы снабжены сие тем ей пустотелых штанг с эжекторами, а рама рабочего органа и подвижная каретка выполнены пустотелыми для вмещения в них сжатого воздуха, причем ходовая тележка соединена посредством силовых домкратов с рвмсЛ рабочего органа и рамой агрегата, снабженной стопорящими устройствами. На фиг. 1 изображен предлагаемый агрегат, вид спереди; на фиг. 2 - раэрез А-А фиг. 1| на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1. Агрегат для прохо дки врубсжых шелей содержит раму 1 с катками ходсжой тележки 2. Приводом тележки служит силовой цилиндр 3. Рама снабжена тяговой лебедкой 4 для перемещения агрегата на новый участсж работы. Для стопорення на рабочем месте рама снабжена стопорящими устройствами 5. Для выравнивания агрегата в горизонтальной плоскости к раме прикреплены винтовые домкраты 6. К ходовой тележке посредством шарни ров и наклонных силовых цилиндров 7 присоединена пустотелая рама 8 рабочего органа, снабженная направляющими 9 для передвижения по ним подвижной пустотелой каретки 10. Рама рабочего органа и каретка служат воздухосборниками при питании пневматических ударных механизмов 11 и эжекторов 12. Воздух в ра,му рабочего органа поступает по рукаву 13 через пульт 14 управления и рукав 15. Из полости рамы в каретку воздух поступает по рукаву 16. К подвижной каретке жестко прикреплещз системы пустотелых штанг 17с эжекторами для отсоса породной мелочи из забоя. Между пустотелыми штангами размещены ударные штанги 18. Жесткое крепление пустотелых штанг к каретке осуществляется накладкой 19, имеющей пазы под штанги, и-затяжными болтами 20. Ударные штанги снабжены плоскими коронками 21, которые подвижно посаже ны на концы жестко закрепленных на каретке пустотелых штанг. Коронки съемные и снабжещ твердосплавными зубками 22. Породная мелочь по рукавам 23 и 24 поступает в накопитель 25. Подъем и опускание каретки рабочего органа осуществляется подъемными канатами 26. Наклонные силовые цилиндры снабжены блоками 27, укрепленными на .раме рабочего органа. Работа агрегата осуществляется следующим образом. Агрегат устанавливаеся на рабочем уступе карьера, его выставляется винтовыми домкратами в горизонтальной плоскости и укрепляется с помощью стопорящих устройств к мас сиву. Включается работа ударных механизмов и силового цилиндра ходовой тележки. Возвратно-поступательное движение ходовой тележки при непрерывных ударах исполнительных зубков плоских коронок по породе приводит к эффективному образованию врубовой щели. Формула изобретения 1. Агрегат для проходки врубовых щелей, включающий раму в виде установленных на подвижной каретке в один ряд пневматических ударных механизмов со штангами, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности проходки врубовых щелей, пневматические ударные механизмы снабжены системой пустотельцс штанг с эжекторами, а рама рабочего органа и подвижная каретка выполнены пустотелыми для вмещения в них сжатого воздуха. 2. Агрегат по п. 1, отлича ющ и и с я тем, что ходовая тележка соединена посредством силовых домкратов с рамой рабочего оргака и рамой агрегата, снабженной стопорящими устройствами.. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Носенко Н. Е. Гальлерин М. И. Добыча и обработка строительного камня, М., 1956, с. 166-17О. 2.Авторское свидетельство СССР № 95146, кл. Е 21 С 25/02, 1949. % я %;sss J; s w иг.1