Рабочее оборудование одноковшового экскаватора Советский патент 1979 года по МПК E02F3/38 

Изобретсзние относится к землеройным машинам, а именно к рабочему обо рудованию одноковшовых экскаваторов. По основному авт.свид, № 214408 известно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, рукоять и ковш, имеющий привод от силового цилиндра, который шарнирно соединен с ковшом посредст.вом тяги, которая, в свою очередь, .шарнирно соединена с рукоятью посред ством звена. Недостатком известного рабочего оборудования является то, что связи ковша с рукоятью и силовым цилиндром обеспечивают только постоянное усили копания, а также ограниченную глубин копания вследствие небольшого вылета рукояти. Целью изобретения является увеличение глубины копания и получение лю бой заданной характеристики по усилию и скоростей на зубьях ковша. Указанная цель достигается тем, что тяга ковша соединена с силовым цилиндром посредством дополнительной тяги, которая, в свою очередь, шарнирно соединена с рукоятью посредство дополнительного звена. Сущность изобретения поясняется чертежом. Рабочее оборудование содержит рукоять 1, к которой шарнирно прикреплен ковш 2. К ковшу 2 шарнирно присоединена одним концом тяга 3, другой конец которой шарнирно связан с дополнительной тягой 4. Рукоять 1 шарнирно соединена посредством звеньев 5 и 6 соответственно с тягами 3 и 4. Силовой цилиндр 7 шарнирно присоединен одним концом к рукояти I, а другим к тяге 4. Работает оборудование следующим образом. При выдвижении штока цилиндра 7 осуществляется поворот ковша через звенья 5 и 6, которые позволяют использовать удлинитель рукояти и другие виды сменного оборудования, а также увеличить угол поворота ковша, обеспечивая любую, характеристику по скорости и усилию на зубьях ковша при его повороте, например постоянную, возрастающую, убывающую и т.д. Формула изобретения . Рабочее оборудование одноковшо вого Экскаватора по авт.св. 214408, отличающееся тем, что.

с целью увеличения глубины копания и получения любой заданной характеристики по усилию и скорости на зубьях Ковша, его тяга соединена с силовым

6410374

цилиндром посредством дополнительной тяги, которая, в свою очередь, шарнирно соединена с рукоятью посредством дополнительного эвс-г а.