Крыло для самолетов Советский патент 1945 года по МПК B64C3/50 B64C9/34 

Изобретение относиггся к крыльям самолётов, снабжённым предкрылом. В предлагаемом крыле предкрылок выполнен убирающимся внутрь ноока крыла. При убранном. предкрылке щели, неизбежно получающиеся между предкрылком и крылом, находятся у самой передней кромки, т. е. в области большого отрицательного градиента давления, и потому мало влияют на положение точки перехода. Подобное устройство предкрылка предназначается для профилей крыла с затянутой точкой перехода от ламинарного пограничного слоя к турбулентному. Чтобы избежать прорезания нервюр в носке крыла в предкрылке могут быть сделаны глубокие прорезы.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид крыла с убранным предкрылком и фиг. 2 - то же, с выпущенным предкрылком.

Предкрылок 1 жёстко связан с рамкой 2, снабжённой роликами 3, перекатывающимися по направляющим 4, которыми снабжены нервюры крыла 5.

Для подачи рамки; вперёд предкрылок выдвигается наружу через щель в передней кромке крыла, причём щель перекрывается поперечиной 6 рамок 2. При подаче рамок 2 назад предкрылок входит внутрь крыла и своим передним краем прекрывает щель в крыле.

Предкрылок снабжён со стороны задней кромки глубокими прорезами для нервюр.

Предмет изобретения

Крыло для самолётов, снабжённое предкрылком, отличающеес я тем, что предкрылок выполнен убирающимся внутрь носка крыла через щель, размещённую в перед ней кромке крыла.

N-. 64245

. 2

Фиг. 1