Устройство для измерения момента трения в подшипниках Советский патент 1979 года по МПК G01M13/04 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано преимущественно в подшипниковой промышленности для измерения потерь на трение в подшипниках качения.

В некоторых подшипниках, например, в двухрядных сферических, используемых в специальных гироскопах, необходимо измерять не только момент трения относительно оси враш.ения, но и поперечный момент трения, т.е. момент относительно оси (осей), перпендикулярной оси вращения подшипника и проходящей через центр сфер его колец; величина поперечного мо.мента также характеризует качество-сферического подшипника.

Известно устройство для измерения моментов трения в подшипниках, содержащее смонтированные в корпусе ротор, один конец которого установлен на подшипнике, а другой - во внутреннем кольце исследуемого полшипникэ, а также обойму для установки исследуемого подшипника, связанную с измерительным прибором в виде моментомера 1.

Недостатком известного устройства является то, что оно не позволяет измерять

2

поперечный момент трения сферического подшипника.

Целью изобретения является измерение моментов трения сферического подшипника.

Поставленная цель достигается за счет того, что в предлагаемом устройстве обойма выполнена в виде внутреннего кольца газе-. вого сферического подшипника, причем центры сфер исследуемого и газового подшипников расположены в центре тяжести ротора.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

В корпусе I на подшипнике 2 установлен ротор 3. На роторе 3 установлено внутреннее кольцо исследуемого сферического подшипника 4. Наружное кольцо исследуемого подшипника 4 закреплено в обойме 5, выполненной в виде внутреннего кольца сферического газового подшипника и связанной с моментбмерами 6, 7.

При этом центры сфер исследуемого подшинника 4 и газового подшипника совпадают с центром тяжести ротора 3.

Устройство работает следующим образом.

Перед запуском исследуемого подшипника 4 к газовому сферическому подшипнику и подшипнику 2, например, также газовому подают сжатый воздух, в результате чего обойма 5 (газовый подшипник) всплывает, а ось ротора 3 располагается горизонтально. Раскручивают ротор 3 по заданной скорости вращения и прекращают подачу воздуха к подшипнику 2. Затем производят измерение моментов трения моментомером. Формула изобретения Устройство для измерения моментов трения и подшипниках, содержащее смонтиро ванные в корпусе ротор, один конец которого установлен на подшипнике, а другой - во внутреннем кольце исследуемого подшипника, а также обойму для установки исследуемого подшипника, связанную с измерительным прибором в виде моментомера, оглггчрющееся тем, что, с налью измерения моментов трения сферического подшипника, обойма выполнена в виде внутреннего кольца газового сферического подшипника, причем центры сфер исследуемого и газового подшипников расположены в центре тяжести ротора. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Статья Сломянского Г. А. и др. Измерение вибрации и момента трения шарикоподшипников на рабочих скоростях, Сб. Вибрация быстроврашающихся роторов. Измерение и регулирование, приложение к журналу «Авиационная промышленность, № 3,1977 стр. 21.

CfKamtjiu ВвзВц

/////