Устройство для крепления наружного зеркала заднего вида на двери транспортного средства Советский патент 1979 года по МПК B60R1/64 

корпусом установлена тарельчатая пружина 8. Конец стержня с головкой установлен в отверстии корпуса консольно и на нем закреплен изогнутый конец стержня 9 поворотного кронштейна 10, несущего на свободном конце отражательные элемент И зеркала. Между концом стержня 9 п стойкой 3 расположен уплотнитель 12, при этом стойка и зшлотнитель выполнены с отверстиями 13 и 14 соответственпо. Плоскость поворота кронштейна относительно его оси - стержпя 5 перпендикулярна плоскости двери 1. Конец стержня 9 кронштейна, прикреплеппый к корпусу, выполнен коленчатым и огибает окопного проема Б двери по толщине b последнего.

Для устаповки зеркала заднего вида в рабочее положение снаружи транспортного средства или внутри (кабины) на стоянках следует установить поворотное стекло 2 двери в положение «открыто и, прикладывая усилие к кронштейну 10, повернуть его вокруг стержня 5 относительно корпуса 4 в ту или иную сторону.

После установки кронштейна в необходимое положение поворотное стекло 2 перемещается в закрытое положение.

Возможность перемещения наружного зеркала заднего вида внутрь кузова через открытое поворотное стекло двери облегчает эксплуатацию за счет уменьщения трудоемкости установки и регулировки устройства для его крепления и повышает срок службы зеркала ввиду предохранения отражательного элемента от атмосферного воздействия, а также исключает возможность ДемопТажа отражательного элемента снаружи транспортного средства с целью кражи.

Ф о р м у л а изобретения

Устройство для крепления наружного зеркала заднего вида на двери транспортного средства, содержащее корпус, в осевом отверстии которого установлен стержень с головкой на одном конце и подпружиненной гайкой - на другом, прикрепленный одним концом к корпусу поворотный

кронштейн, несущий на свободном конце отрал ательный элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения срока службы зеркала и облегчения эксплуатации за счет обеспечения возможности его

перемещения внутрь кузова через открытое поворотное стекло двери, плоскость поворота кропщтейпа перпендикулярна плоскости двери, а конец кронштейна, прикрепленный к корпусу, выполнен огибающим

контур оконного проема двери по толщине последнего.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус жестко прикреплен к стойке оконного проема двери.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 522084, кл. В 60R 1/06, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР № 522083, кл. В 60R 1/02, 1974.

-JL.

риг.

чьиг.2