Буровой станок Советский патент 1979 года по МПК E21B7/02 

(54) БУРОВОЙ СТАНОК На чертеже приведена схема бурового станка. Буровой станок иМеет мачту 1, размещенную на транспортном средстве 2, платформу 3 с каркасом 4, промежуточную раму 5, скрепленную посредством шарниров 6 н 7 с платформой 3 и мачтой i, гидроцилнйдр поворота мачты 8, соединенный посредством шарниров 9 и 10 с платформой 3 и промежуточной рамой 5, дополнительный гидроцилиндр П, соединённый посредством шарниров 12 и 13. На каркасе платформы размещен фиксатор 14 и направляющие 15, в которых размещен ползун 16, посредством щарнира 17 соединеннше рычагом 18, который соединен через шарнир 19 с промежуточной рамой. Фиксатор 14 взаимодействует с пазами 20, выполненными на ползуне 16. Для скрепления промежуточной рамы 5 с мачтой I служит замок 21. При бурении наклонных скважин мачту 1 скрепляют с промежуточной рамой посредством замка 2 и поворачивают вокруг шарнира б посредством гидроцилиндра 8. При этом происходит перемещение ползуна 16 в направляющих 15. Для установки мачты в положение бурения производят закрепление мачты путем фиксации ползуна 6 посредством фиксатора 14. Для укладки мачты в горизонтальное положение и установки мачты в вертикальное положеиие мачту 1 поворачивают вокруг шарнира 7 для чего раскрепляют замок 21. При этом поворот производят посредством гидроцилиндра 11. При данном выполнении бурового станка шарнир б поворота мачты 1 в наклонное положение находится внизу, нижняя часть мачты I с кондуктором (на чертеже не показан) находится в незначительном удалении от поверхности уступа. При бурении наклонных скважин обеспечивается уменьшение вибрации и устойчивость бурового става. Поворот мачты 1 вокруг щарнира 7, размещенного на значительном удалении от поверхности уступа на промежуточной раме посредством цилиндра II, предназначенного только для укладки и подъема мачты, обеспечивает безопасность работ и сокращение трудовых затрат по установке мачты в рабочее И транспортное положение. Народно-хозяйственный экономический эффект от применения станка СБШ2-150, в котором применено данное изобретение, составит 128,6 тыс. рублей. Формула изобретения 1.Буровой станок, включающий мачту, транспортное средство с установленными на нем платформой с каркасом, промежуточную раму соединенную щарнирно с мачтой и платформой, с которой связан гидроцилиндр поворота мачты, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости бурового става при наклонном бурении и уменьшения вибрации, он снабжен дополнительным гидроцилиндром, соединенным щарнирно с мачтой и промежуточной рамой, с которой щарнирно связан гидроцилиндр поворота мачты. 2.Буровой станок по п. 1, отличающийся тем, что, каркас выполнен с направляющими и имеет шарнирно соединенный через рычаг с промежуточной рамой ползун, установленный с возможностью его фиксации в направляющих. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Иванов К. И. Техника бурения при разработке месторождений полезных ископаемых. М., «Недра, 1974, с. 224. 2.Авторское свидетельство СССР № 177378, кл. Е 21 В 7/02, 1964.

21 Л16 гоJf

// //

lit