Устройство для равномерной подачи гидравлически транспортируемого гранулята из грануляционной камеры в магистральный желоб для дальнейшего транспортирования Советский патент 1945 года по МПК B65G53/40 B65G53/30 

Существующие устройства для гидравлического транспортированиягранулироканного щлака имеют следующий недостаток: магистральный желоб пропускает не только любой гранулят, но даже и случайные куски шлака и чугуна: в месте выпуска из грануляционной камеры в магистральном желобе пооисходит выпадение гранулята. Это объ ясняется тем, что по спускному желобу вода и гранулят идут со скоростью до 10-12 м/сек., а по магистральному-2-4 м/сек.; следовательно, в месте соединения струй, вследствие завихрений, скорость волы падает ниже -4 м/сек., что сопровождается выпадением гранулята на дно, в осадок Постепенное накопление осадка на дне магистрального желоба в течение первых минут грануляции приводит к тому, что вода и гранулят перестают вмещаться в желобе и идут через борт. Вместе с тем установлено: во-первых, что шлаковая летка в течение суток открыта на 30%, а закрыта на 70% .времени, и во-вторых, что образовавшийся на дне желоба осадок гранулята смывается при прекращении грануляции и сохранении на некоторое время потока воды;следовательно,

если накопить во время грануляции грлнзлят 3 Iчa: o -«ибо vcTpoiiCTse. без нарушения работы магистрального желоба, то, пропуская воду некоторое время после окончания грануляции, можно смыть весь накопленный за время грануляции осадок гранулята и восстановить систему для приема нового гранулята из камеры.

Резерв времени для такой работы есть, так как на : мин работы камеры прих01И1Ся 2,33 мин. ее простоя вне работы.

Предлагаемое изобретение имеет целью обеспечить бесперебойность работы устройства путем установки дополнительного желоба между грануляционной камерой и магистральным желобом.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид устройства сбоку; фиг. 2 - вид устройства в плане, фиг. 3 - вид амортизатора в плане, фиг. 4 - вид лотка амортизатора сбоку.

Огненножидкий шлак по желобу / попадает в грануляционную камеру ., в которую через патрубок 2 посгупает вода. Далее гранулят и вода попадают в вспомогательный желоб 4, снабженный патрубком 9 для добавки воды, сменными поперечными ребрами Ю и амортизатором улара воды и гранулята, состоящим из снабженного протнвоsecoM 5 рычага 6, укрепленного на оси 7, на который насажен на шпонке лоток 8. Участок желоба со стороны камеры выполнен с крутым уклоном для быстрого удалейия гранулята из камеры. Далееуклон желоба становится более плавным и приблизительно равным уклону магистрального желоба 11.

Все устройство работает следующим образом: после открытия шлаковой летки, жидкий шлак по желобу попадает в грануляционную камеру 5, где, благодаря вводу воды ,из патрубка 2, шлак .гранулируется и гранулят с избытком воды попадает в вспомогательный желоб 4.

Назначение желоба 4 и ребер 10 состоит в том, чтобы, во-первых, задержать и не пропустить в нижележащий магистральный желоб // куски твердого шлака, чугуна и другие случайные предд1еты, вовторых, служить „ресивером -вре-менным хранилищем гранулята на период грануляции шлака и, наконец, в том, чтобы принять на себя гидравлический удзр воды, идущей с большой скоростью из патрубка .2 и дальше через Kaiviepy 5 в желоб 4.

Часть гранулята, которую не в силах унести вода, остается в желобе 4, но благодаря тому, что его объем можно сделать очень большим, переполнение желоба 4 не а аступитдо окончания грануляции, фодолжающейся обычно 10-20 З1инут.

После закрытия шлаковой летки, воду продолжают впускать через патрубок 2 или 9 или через оба -патрубка одновременно, и тогда весь оставшийся в желобе 4 граяулят постепенно сносится водой в магистральный желоб и дальше ао нему в бассейн.

Куски твердого шлака и чугуна -остаются в желобе и их время от времени необходимо убирать.

Ребра 10 в желобе 4 выполнены съемными и вставлены в пазы стенок желоба 4. Число и высота ребер 10 подбираются опытом.

Амортизационное устройс-гво 5- 6-7-5 в конце желоба 4 предназначено для того, чтобы предупредить завихрения воды, проходящей по магистральному желобу //, в местах поступления воды и гранулята из грануляционной камеры, падающих в него с высоты около 1-1,3 м из спускного желоба 4, Лоток 8 амортизационного устройства имеет такой собственный вес, чтобы при отсутствии поступления воды и гранулята из спускного желоба 4 в магистральный // свободный конец поднимался до уровня оси 7 и таким образом не мешал свободному проходу воды и гранулята по магистральному желобу. При проходе гранулята и воды по желобу 4, лоток амортизатора преодолевает вес противовеса и опускается ближе к уровню воды в желобе //; благодаря малой высоте сброса и плавной криволинейной форме лотка S гидравлический удар получается ничтожным.

Вспомогательный спускной желоб 4 дает возможность вести грануляцию любых шлаков при интенсивной подаче воды. Кроме того он исключает непосредственное попадание в магистральный желоб и оттуда в бассейн кусков твердого шлака и чугуна.

Предмет изобретения

1.Устройство для равномерной подачи гидравлически транспортируемого гранулята из грануляционной камеры в магистральный желоб для дальнейшего транспортирования, отличающееся тем, что между грануляционной камерой и магистральным желобом применен расположенный параллельно оси последнего промежуточный желоб 4, служащий аккумулятором гранулята и предназначенный для смягчения гидравлического удара при передаче гранулята в магистраль.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся применением поперечно расположенных

в промежуточном желобе ребер 10,промежуточного желоба над магитормозящих поток гранулята.стральным уравновешенного пово3. Форма выполнения устройстваротнпго лотка 9, служащего для

по п. 1, отличающаяся при-плавной передачи потока с верхменением расположенного в конценего желоба в нижний.

Фиг. 1

Г