Широкозахватное дисковое орудие Советский патент 1979 года по МПК A01B7/00 

(54) ШИРОКОЗАХВАТНОЕ ДИСКОВОЕ ОРУДИЕ

На фиг. 1 ii30L pa Keiro широкозахватное дисковое орудие в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 2 - то же, в транспортном положении; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Широкозахватное дисковое орудие снабжено двумя дополнительными боковыми секциями 1 и 2, которже установлены симметрично основным 3 и 4 и соединены с ними ггосредством кареток, выполненных из двух полурам 5 и 6, связанных собой вертикальным шарниром 7. Боковые секции 1, 2 и 3, 4 каждого ряда соединены между собой, соответственно, передней 8 и задней 9 одноосными тележками, которые связаны центральным брусом 10.

Боковые секции 1, 2 и 3, 4 состоят из тяговых брусьев 11 с установленными на них дисковыми батареями 12 с рабочими органами (на чертеже не показаны).

Передняя одноосная тележка 8 соединена с центральным бруеом 10 продольным горизонтальным шарниром 13, а задняя установлена е возможностью перемещения по установленным на центральном брусе 10 роликовым направляющим 14.

Тяговые брусья 11 соединены с полурамами 5 и 6 кареток посредством втулок 15, одна из которых установлена на них в горизонтальных шарнирах 16, а другая - жестко, а с одноосными тележками 8, 9- посредством установленных на них шаровых шарниров 17.

Центральный брус 10 снабжен фиксатором 18 для жесткого замыкания его в рабочем иоложении и при изломе вокруг вертикальных шарниров 19, установленных в средней части центрального бруса 10, а также имеет отверстия 20 для фиксации задней одноосной тележки 9 в различных положениях угла атаки дисков.

Вертикальные шарниры 19 фиксируют продольное ноложение центрального бруса 10 и обеспечивают его излом вокруг одного из шарниров при транспортировке орудия на большие расстояния.

Поворот тяговых брусьев осуществляется посредством гидроцилиндров 21.

Для перемещения орудия в процессе работы нспользуется прицепное устройство 22, закрепленное на передней одноосной тележке 8, а при его транспортировке на большие расстояния - прицепное устройство 23, установленное на полураме 5 одной из кареток.

Тяговые брусья И и полурамы кареток 5, 6 установлены на самоуетанавливающихся колесах 24.

Широкозахватное орудие работает следующим образом.

При втягивании штоков гидроцилиндров 21 происходит поворот вокруг оси 25 тяговых брусьев 11 и закрепленных на них дисковых батарей 12 рабочих органов. Под действием усилий гидроцилиндров 21 дисковые батареи 12, внедряясь в почву, заставляют тяговые брусья 11 и связанные с ними самоустанавливающиеся колеса 24 приподниматься над поверхностью почвы. 5 Такой подъем способствует дополнительному заглублению дисковых рабочих органов. Величина подъема и, следовательно, глубина обработки регулируется изменением велич11ны втягивания штока гидроцилиндров 0 21. Таким образом орудие производит поверхностную обработку почвы на необходимую глубину обработки, в том числе и на твердых иссушенных почвах. Дисковые батареи 12 рабочих органов, подпружиненные 5 еверху толкателями 26 и закреплепные на кронштейнах 27 с возможностью колебания вокруг оси 28 кренления, осуществляют обработку поверхности поля, производят при этом взаимное клавищное копирование

0 неровностей рельефа. В нроцесее работы орудия, кроме того, происходит независимое копирование рядами дисковых батарей 12 в продольном и ноперечном направлениях. Осуществляется это благодаря тому,

5 что тяговые брусья 11 соединены с полурамами кареток 5, 6 посредством втулок 15, одна из которых установлена на них в горизонтальном щарнире 16, а другая - жестко, а с одноосными тележками 8, 9 -

0 посредством установленных на них щаровых шарниров 17. Перевод дисковых батарей 12 рабочих органов в транспортное положение осуществляется гидроцилиндром 21 путем поворота тяговых

5 брусьев вокруг своих осей 25 и их последующей фиксации при помощи транспортных распорок (на чертеже не показаны).

Возникающая в процессе эксплуатации необходимость изменения угла атаки рабочих органов осуществляется носредством перемещения центрального бруса 10 сквозь заднюю одноосную тележку 9. Для этого фиксатор 18 переставляют в положение требуемого угла атаки, движением трактора (на чертеже не показан) назад или вперед перемещают центральный брус 10 по роликовым направляющим 14. При этом передние и задние 8, 9 одноосные тележки сближаются или удаляются, а тяговые

0 брусья 11 поворачиваются в шаровых шарнирах 17 и вокруг вертикальных шарниров 16, обеспечивая изменение угла атаки. Фиксатор 18 закрепляет положение центрального бруса 10 на задней тележке 9.

5 Перевод орудия из рабочего положения в положение дальнего транспорта осуществляется путем изменения угла атаки батарей до нулевого и излома центрального бруса 10 вокруг одного из вертикальных

0 шарниров 19. При боковом транспортировании широкозахватного дискового орудия возникает необходимая для проезда по полевым дорогам транспортная ширина. Наличие подпружиненных дисковых батарей 12 и копирующих рядов позволяет

орудию выдерживать необходимую глубину обработки почвы по ширине захвата при одновременном использовании всего веса орудия для заглубления. Выполнение этого условия приводит к улучшению качества рыхления поверхности почвы и, как следствие этого, повышению урожайности.

Кроме того, снижение непроизводительных затрат времени на перевод орудия из рабочего положения в положение для проезда по дорогам по сравнению с известными широкозахватными орудиями (например, лущильник ЛДГ-10 и борона БД-10), позволит значительно повысить производительность труда.

Сравнительный анализ технико-экономических показателей данного орудия с известными устройствами показал, что расчетная величина народнохозяйственного эффекта от внедрения одного широкозахватного дискового орудия с шириной захвата 15 м с батареями игольчатых дисков по сравнению с агрегатом, состояшим из 5 борон БИГ-3 и сцепки СП-16, составит 2016 руб. в год, а с батареями прикатываюш,их противоэрозионных катков - 1480 руб. в год.

Формула изобретения

1. Широкозахватное дисковое орудие, включающее две основные боковые секции с тяговыми брусьями и дисковыми батареями с рабочими органами и каретки с самоустанавливающимися колесами, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества обработки почвы и уменьшения трудозатрат на перевод орудия из рабочего

положения в транспортное, орудие снаожено дополнительными боковыми секциями, которые установлены симметрично основным и соединены с ними посредством расположенных на торцах кареток, выполненных из двух ползрам, связанных между собой вертикальным шарниром, причем боковые секции каждого ряда соединены между собой соответственно передней и задней одноосными тележками, которые связаны центральным брусом.

2.Орудие по п. 1, отличаюшееся тем, что передняя одноосная тележка соединена с центральным брусом продольным горизонтальным шарниром, а задняя установлена с возможностью перемещения по расположенным на центральном брусе роликовым направляющим.

3.Орудие но п. 1, отличающееся тем, что тяговые брусья боковых секций соединены с нолурамами кареток посредством втулок, одна из которых установлена на них в горизонтальном щарнире, а другая - жестко, а с одноосными тележками посредством установленных на них шаровых шарниров.

4.Орудие по п. 1,2, отличающееся тем, что центральный брус снабжен фиксатором для жесткого замыкания его в рабочем положении орудия и при изломе вокруг вертикального шарнира в положении с уменьшенной транспортной шириной.

Источники информации, приняты во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 84816, кл. А 01В 7/00, 1949.

2.Авторское свидетельство СССР 180875, кл. А 01В 7/00, 1963. 1 lirihii Li i rihrihd- T - TFF b HF 11 f rl:bri T

14 ,s S