Устройство для подвески секций обсадных колонн Советский патент 1979 года по МПК E21B33/14 

втулка 15 имеет шлицы 18, входящие в пазы 19 корпуса 13. Герметизация промывочных отверстий 14 осуществляется уплотнительными кольцами 20, установленными на подвижной втулке 15.

К устройству присоединяются разъединитель, состоящий из раструба 21, и левый переводник 22.

В верхней части устройство присоединяется к бурильным трубам 23. Устройство оиускается в ствол скважины 24.

Устройство работает следующим образом.

После присоединения устройства к бурильным трубам 23 начинается спуск секции обсадной колонны в скважину 24. При этом масса секции передается через корпус 13 на гайку 11 и через верхнюю опору 9, шары 10 и нижнюю опору 8 на несущий ствол 3 и через переводник 1 на бурильные трубы 23. При наличии непараллельности прилегающих поверхностей несущего ствола 3 и нижней опоры 8 происходит поворот верхней опоры 9 по ее сферической поверхности Б в гайке 11.

После подъема цементного раствора за колонной и выше раструба 21 вращением колонны бурильных труб 23 вправо подвижная втулка 15 поднимается вверх шлицами 18 но пазам 19 корпуса 13 и открывает промывочные отверстия 14. Открытие промывочных отверстий 14 позволяет удалить избыток цементного раствора, поднятого выше раструба прямой или обратной промывкой. Циркуляция промывочной жидкости 25 осуществляется через окна 7 и промывочные отверстия 14.

Вращение колонны бурильных труб 23 в

период ожидания затвердения цемента осуществляется после полного выхода шлицов 18 подвижной втулки 15 из пазов 19 корпуса 13.

В течение всего времени работы узла вращения в скважине расплавленная от действия температуры горных пород смазка находится в подшипнике и плавает сверху промывочной жидкости, которая находится на уровне отверстий 6.

Выполнение сопрягаемых поверхностей верхней опоры иодшипника и гайки сферическими, а несущего ствола с кольцевыми пазами с размещенными в них роликами

увеличивает в несколько раз срок службы узла вращения.

Формула изобретения

Устройство для подвески секций обсадных колонн, включающее переводник, опоры подшипника, гайку, несущий ствол, узел промывки и разъединитель, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности опор подшипника, корпуса и несущего ствола, сопрягаемые поверхности верхней опоры подшипника и гайки выполнены сферическими, а несущий ствол выполнен с кольцевыми пазами с размещенными в них роликами.

Псточники информации, иринятые во внимание при экспертизе

1.Левин Е. М. и Ваулин В. П. Спуск и подвеска хвостовиков нри креплении скважин. Грозный. Чечено-ингушское книжное издательство, 1970, с. 72-75.

2.Авторское свидетельство СССР № 524906, кл. Е 21В 33/14, 1973.

-т

--J

I

S 7v-;. -

т

4i-

I : :

г/25 /f,63

I

--. Ш i i ci-;чв 1 ,