Способ подогрева двигателей внутреннего горения жидкостного охлаждения перед пуском в ход Советский патент 1946 года по МПК F02N17/02 

Уже известны способьь. подогрева двигателей внутреннего горения жидкостного охлаждения перед пуском в ход с использованием продуктов горения бензино-воздушиой смеси.

Предлагаемый способ относится к такого рода способам подогрева двигателей внутреннего горения, но отличается от них тем, что продукты горения пропускаются через рубашку блока цилиндров двигателя.

Для этого на входе и выходе охлаждающей жидкости в одном из блоков цилиндров двигателя поставлены трехходовые краны, управляемые при помощи одной тяги электромагнитным реле.

Прогреваемый блок цилиндров снабжают сливной магистралью, состоящей из трубопровода, соединяющего блок с расщирительным бачком, и из помпы, перекачивающей охлаждающую жидкость из этого блока в расширительный бачок..

Реле переключает краны гз два положения:

1)нормальная работа системы охлаждения блока двигателя после прогрева и запуска его;

2)прогрев блока, когда закрытые краны преграждают путь ох.лаждающей жидкости для входа в блок (из помпы) и выхода из блока в расширительный бачок.

Одновременно кран, расположенный на входе жидкости в блок, присоединяет его к магистрали и к приспособлению, внутри которого производится сжигание смеси топлива и воздуха, а кран, расположенный на выходе из блока, открывает проход горячим продуктам сгорания смеси в атмосферу.

После прогрева блока и запуска двигателя путем переключения кранов прогреваемый блок включают в систему охлаждения и в него поступает охлаждающая жидкость. Степень прогретости блока определяют при помощи термопары.

После остановки двигателя жидкость из блока, оборудованного для газового подогрева, перекачивают насосом в расширительиый бачок.

Предмет изобретения

Способ подогрева двигателей внутреннего горения жид1 остногс) охлаждения перед пуском в ход с использованием продуктов горения бензиново-воздушной смеси, отличающийся тем, что иродукты горения пропускаются через рубащку блока цилиндров двигателя.