Мостовой перегружатель Советский патент 1979 года по МПК B66C19/00 

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ на складах сыпучих грузов, а точнее к мостовым перегружателям. Известен мостовой перегружатель, содержащий пролетное строение, состоящее из трубчатой балки, опирающейся на трубчатые опоры 1. Недостатком его является малая производительность. Цель изобретения - повыщение производительности мостового перегружателя и расщирение его эксплуатационных возможностей. Для этого пролетное строение снабжено дополнительной трубчатой балкой и поперечными балками, соединяющими трубчатые балки, а одна опора выполнена в виде рамы, при этом на поперечных балках закреплены концы вантов, средняя часть которых закреплена на трубчатой опоре. На фиг. 1 изображен мостовой перегружатель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б фиг. 1; на фиг. 5 - сечение моста, по поперечной распорке. Мостовой перегружатель содержит пролетное строение, состоящее из двух трубча тых балок,соединенных поперечными балками 2 и опирающихся на опоры 3 и 4. Две балки 1, соединенные поперечными балками 2, подвещиваются к оголовку 5 жесткой опоры 3 посредством гибких, либо жестких вантов 6. Ванты закрепляются на поперечных балках 2, а на оголовке в опорном бащмаке 7. Натяжение наклонных вантов регулируется домкратными устройствами известного типа (не показаны). Жесткая опора 3 одностоечного типа размещена между двумя балками и состоит из двух наклонных стоек 8, опирающихся на затяжку 9. Гибкая опора 4 выполнена в виде рамы, состоящей из ригеля 10, двух стоек II, опирающ1к ся на затяжку 12. Формула изобретения Мостовой перегружатель, содержащий, пролетное строение, состоящее из трубчатой балки, опирающейся на трубчатые опоры, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и расширения его эксплуатационнь1х возможностей, пролетное строение снабжено дополнительной трубчатой балкой и поперечными балками, соединяю- j щими трубчатые балки, а одна опора выполиена в виде рамы, при этом на поперечных

Риг.2 балках закреплены концы вантов, средняя часть которых закреплена на трубчатой опоИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе 1- Авторское свидетельство СССР № 260120, кл. В 66 С 17/04, 1967.