Камнерезная машина Советский патент 1979 года по МПК E21C47/10 

I

Изобретение относится к горному машиностроению.

Известны камнерезные машины, у которых кольцевые фрезы установлены с одной стороны рамы машины и вынесены за ее габариты 1.

Недостатки их - малая эффективность работы и невозможность ведения плани ровечных работ.

Известны также камнерезные машины для планировочных и добычных работ в карьерах, включающие раму, на противоположных сторонах которой установлены горизонтальная и вертикальная фрезы, привод враш,ения режущих органов, тяговую лебедку и ходовые колеса 2.

Недостаток этих машин - малая эффективность работы из-за установки фрез на противоположных сторонах рамы и больших потерь времени при маневровом ходе.

Цель изобретения - повышение эффективности работы камнерезной машины при производстве планировочных и добычных работ.

Это достигается тем, что в предлагаемой машине узел крепления горизонтальной или вертикальной фрез расположен с

одной, стороны рамы, а тяговая лебедка и ходовые колеса связаны механической передачей.

На фиг. I показана камнерезная машина, план; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вал ходовых колес, разрез; па фиг. 4 - узел I на фиг. 3.

Машипа содержит раму 1, на которой установлен привод 2 режущих органов, привод передвижения машины, состоящий из электродвигателя- 3, двух последовательно соединенных редукторов 4 и 5, коробки передач 6 и тяговой лебедки 7.

На передней вертикальной стенке продольной балки рамы мащины установлена площадка 8, предназначенная для крепления кронштейна 9 с горизонтальной фреЗОЙ 10. На этой же плошадке вместо кронштейна с горизонтальной кольцевой фрезой может быть установлена фреза 11 в вертикальном положении.

Ходовая часть машины состоит из четырех колес, два из которых установлены в

раме на осях 12, а два других - на составном валу 13. На закрепленной на валу шли-девой втулке 14 с гладкой поверхностью

смонтирована связанная механической передачей с приводом передвижения машины звездочка 15 с зубчатым венцом 16. ,На шлицевой части вала помещена передвижная зубчатая муфта.17..

Камнерезная машина работает следуюшим образШ.

. При наладкемашины для планировки забоя или подрезки уступа у подошвы забоя на площадке 8 при помощи углового кронштейна 9 крепится горизонтальная фреза 10.

Передвижение машины по рельсам со скоростью рабочей подачи производится при помощи тяговой лебедки 7, конец троса которой закреплен на раме машины.

Для передвижения MauJHHbi с повышенной маневровой cko pocTbK) на уча сткахзабоя без выступов, которые необходимо ерезать при планировке, звездочка 15 при помощи зубчатой муфты 17 соединяется с валом 13, благодаря чему ходовые колеса становятся приводными.

При наладке машины для производства вертикальных пропилов кронштейн с закрепленной на нем горизонтальной фрезой

снимается, и на этом же месте крепится вертикальная фреза 11.

Формула изобретения

Камнерезная машина, включающая раму, горизонтальную и вертикальную фрезы, привод вращения фрез, тяговую лебедку и ходовые колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности ее работы при производстве планировочных и добычных работ, узел крепления горизонтальной или вертикальной фрез расположен с одной стороны рамы, а тяговая лебедка и ходовые колеса связаны механической передачей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 14058, кл. Е 21 С 47/10, 1928.

2.Родин Б. М. Карьеры пильного камня. Киев, 1964, с. 80.