Блокировочное приспособление к дверцам ограждения машин с вращающимся валом Советский патент 1946 года по МПК F16P1/04 

Предлагаемоеблокировочное

приспооОбление к дверцам ограждений маши« с вращающимся валом отличается применением подпружиненных вилок, откидывающихся под влиянием центробежной силы в положение, препятствующее перемещению в осевом направлении блокируемого приспособления, например, кольца, связанного с дверцами ограждения.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения приспособления, фиг. 2 - вид сбоку приспособления по фиг. 1, а фиг. 3-продольный разрез д ругой формы выполнения приспосОбления.

К двер-це ограждения и т. п. блокируемого приспособления присоединены две лапки // (фиг. 1- 2). которые держат запорное кольцо /5. JlajnKH // присоединяются к внутренней стороне дверцы и располагаются так, чтобы центр кольца 12 совпал с осью вращающейся детали, например, вала, на котором укрепляется приспособление. Для укрепления приспособления по оси вала делается отверстие с нарезкой, в которое ввертывается нарезанный конец корпуса 3 приспособления, прилегающего к торцу вала через опорное кольцо 1.

Корпус 3 имеет две выемки, в которых располагаются на осях 5 откидные из радиального полол ения Б тангенциальное и обратно вилки 6; последние держат упорные пальцы JO, поворотные на осях 7 по направлению от дверцы ограждения к .машине. Оси 5, 7 закреплены гайками 4 и 9.

В средней части осей 5 и 7 сделаны выемки, в которых вставлены винтовые пружины 2 и 8, взаимодействующие соответственно с вилками 6 или пальцами JO.

Направление нарезки у корпуса 3 должно быть согласовано с направлением вращения вала с тем, чтобы не происходило самоотвинчивания корпуса.

При закрытой дверце ограждения запорное кольцо 12 располагается так, как указано на фиг. 1. При пуске машины в действие вилки 6 под действием центробежной сплы отклоняются из тангенциального положения в радиальное, причем пальцы 10 препятствуют прохождению кольца 12, а вместе с ним и открытию дверцы.

При останове машины вилки 6 под действием пружин 2 будут прижаты к корпусу 3, т. е. в этом случае пальцы: 10 не будут препятствовать открыванию дверцы.

Пружины должны быть из тонкой проволоки с тем, чтобы они только были в состоянии поставить вилку и пальцы в исходное положение.

Наличие пальцев W с осями 7 и пружинами 8 дает возможность закрывать дверцу ограждения на ходу машины.

В форме выполнения приспособления по фиг. 3 к дверце ограждения присоединены две лапки 13, которые держат запорное кольцо 14.

Диск У5 и деталь J6, соединенные между собой, составляют корпус приспособления, имеюш;ий два цилийдрических отверстия, расположенные радиально. В эти отверстия вставляются две подпружиненные вилки 17.

Прокладка 18 создает опору для /7 при состоянии покоя, крышка 19 закрывает корпус приспособления.

На ходу машины вилки /7 от действия центробежной силы выйдут из отверстий за пределы корпуса. В этом случае дверцу ограждения открыть нельзя, так как кольцо J4 упрется в вилки 17.

При останове М1аши«ы, когда прекратится вращение корпуса приспособлений вилки /7 будут втянуты пружинами 20 внутрь корпуса.

Предмет изобретения

1.Блокировочное приспособление к дверцам ограждений машин с вращающимся валом, отличающееся применением подпружиненных вилок, откидывающихся под влиянием центробежной силы в положение, препятствующее перемещению в осевом направлении блокируемого приопособления (например, кольца 12), связанного с дверцЯМИ ограждения.

2.Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что подпружиненные вилки 6 поворотно установлены на укрепленном на валу машины корпусе 3 и выполнены откидными из радиального полол :ения в танген иальное и обраюо.

3.Форма выполнения приспособления по п. 1, 2, отличающаяся тем, что для возможности закрывания дверцы на ходу машины применены подпружиненные пальцы 10, установленные яа вилках 6 и выполненные поворотными только по направленню от дверцы ограждения к машине.

4.Форма вьшошнения маши«ы ho п. 1, отличающаяся тем, что подпружиненные вилки выполнены передвижным-и возвратно-поступательно в радиальном направлении относительно диска 15.

.Ni- 66289

3 -Фиг. 1

:zr