Катодное устройство электролизера для получения алюминия Советский патент 1979 года по МПК C25C3/08 

Изобретение относится к области цветной металлургии, в частности к устройствам стабилизации энергетического режима и утилизации тепла электролизеров для получения алюмини Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому резуль.тату является катодное устройство алюминиевого электролизера, включающее металлический кожух с днищем, замкнутые полости в зонах бортов и днища, расположённые на месте твердой теплов ой изоляции и соединенные магистралями для теплоносителя с нагнетательной линией 11. Недостаток указанного устройства в том, что замкнутые полости, заполненные теплоносителем, выполняют роль теплоотбирающих элементов, подвод и отвод теплоносителя к кото рым осуществляется по одной общей магистрали, что исключает возможнос раздельного регулирований теплового режима в зонах бортов и днища электролизера. Целью изобретения является раздельное регулирование теплового реж ма электролизера. Это достигается тем, чтов катодном устройстве электролизера, включающем металлический кожух с днищем и замкнутые полрсти в зонах бортов и днища,расположенные на месте твердой тепловой изоляции и соединенные магистралями для теплоносителя с нагнетательной линией, замкнутые полости в зоне бортов изолированы от замкнутых полостей в зоне днища и параллельно соединены с нагнетательной линией через дополнительные регулирующие клапаны. Кроме того, наружные стенки полостей в зонах бортов и днища выПолнены двойными, и образованная в них полость также соединена с нагнетательной линией. На чертеже показана принципиальная электрическая схема устройства. Катодная часть электролизера состоит из кожуха 1, имеющего днище 2 и футерованного угольными блоками 3. Над слоем расплавленного алюминия 4 находится слой электролита 5, а около бортов - гарнисаж 6, Ток к аноду 7, в который занесены стержни 8, подводится с помощью блюмсов 9. Под днищем электролизера имеется второе дно 10, состоящее из двух стенок