Затвор самоуплотняющегося регулирующего клапана Советский патент 1979 года по МПК F16K39/02 F16K25/00 

- -... Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано в энергетической, химической и нефтегазовой промьниленности для управления технологическими процессами, Известен дисковый клапан, в корпусе которого установлены седло и запор ный орган, кинематически .нный с плунжером, расположенным в камере, со единенной обводным каналом с трубопро водом, причем кинематическая связь ме ду плунжером и запорно-регулирующим элементом выполнена в виде проставочного шпинделя, воспринимающего действие плунжера, перемещаемого давлением рабочей среды, подавляемой в камеру по обводному каналу, соединяющему ее со сливной частью трубопроводами. Недостатками данного клапана являются сложность конструкции и невозмож ность его использования на трубопрюгводах большого диаметра. Известен также.затвор самоуплотняющегося регулирующего клапана, в корпусе которого расположен запорный орган, постоянно взаимодействующий с седлом, и разгрузочное устройство,, вы полненное в виде опоро седла, установ ленной с вбзмозкностью осевого смещени относительно корпуса и взаимодеЙЬтвую щего.-с запорным органом через элемент, понижающий трение 2. НедЬстатками данного клапана являются сложность конструкции, увеличенные .габариты и узкая область применения. Г Цель изобретения - уменьшение гарит.ой и расширение области применения. . Указанная цель достигается тем, что опора седла в клапане выполнена в виде двуплечих рычагов, каждай из из которых взаимодействует ойним плечом с седлом, а другим - с элементом, понижающим трение. На фиг. 1 изображен предлагаемый затвор, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху. В корпусе 1 регулирующего клапана установлены седло 2 и взаимодействующий с ним запорный орган 3, связанный с исполнительньм механизмом (на чертежах не показан), например, с помощью шпинделя 4. В седле 2 и запорн9м органе 3 выполнены сквозные окна соответственно 5 и б для перепуска регулируемой среды из напорной полости клапана в сливную. Разгрузочное устройство клапана, являющееся опорой седла 2, выполнено