Воздушная турбохолодильная машина Советский патент 1979 года по МПК F25B11/00 

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к воздушным турбохолодильным машинам, работающим одновременно в режиме низкотемпературного охлаждения и кондиционирования.

Известна воздушная турбохолодильная машина, содержащая турбодетандер, компрессор с включенными в линию их связи переключающимися регенераторами и холодильную Камеру 1.

Недостатком таких воздушных турбохолодильных машин является то, что у них весь холодильный эффект может быть использован только для охлаждения холодильной камеры, вследствие чего данная машина может работать только в одном режиме низкотемпературного охлаждения.

Цель изобретения - обеспечение одновременной работы машины в режиме низкотемпературного охлаждения и режиме кондиционирования.

Это достигается тем, что регенераторы в зоне, имеющей температуру воздуха, соответствующую режиму кондиционирования, снабжены патрубками промежуточного отбора воздуха, имеющими попеременно срабатываемые клапаны.

На чертеже схематично изображена воздущная турбохолодильная машина.

Турбохолодильная машина содержит турбодетандер 1, компрессор 2 и включенные в линию 3 их связи переключающиеся регенераторы 4 и 5. На трубопроводах 6, соединяющих регенераторы, размещены клапанные коробки 7, одна из клапанных коробок 7 подключена к вентилятору 8, а другая к холодильной камере 9. Копрессор 2 снабжен приводным двигателем 10. Регенераторы 4 и 5 в зоне 11, имеющей температуру воздуха, соответствующую режиму кондиционирования, снабжены патрубками 12 промежуточного отбора воздуха, имеющими попеременно срабатываемые клапаны 13. Патрубки 12 соединены с воздуховодом 14.

Атмосферный воздух через вентилятор 8 и клапанную коробку 7 поступает в предварительно охлажденный регенератор 4, в котором происходит выпадение влаги в жидкой и твердой фазе. Часть воздуха (10- 12%) с температурой (0°) - (-t-15°)С, идущего на кондиционирование, через открытый клапан 13 поступает в воздуховод 14 и далее направляется потребителю. Остальная часть воздуха проходит регенератор 4, клапанную коробку 7 и с температурой (-50°) - (-120°)С поступает е холодильную камеру 9, где отбирает тепло от охлаждаемого объекта. Далее воздух расширяется в турбодетандере 1 и через клапанную коробку 7 направляется в регистратор 5. Клапан 13 в этот момент закрыт. Проходя регенератор 5 воздух выносит всю выпaвuJyю в предыдущем цикле влагу и затем через клапанную коробку 7 и компрессор 2 выбрасывается в атмосферу. Через 1 -1,5: мин происходит переключение клапанных коробок, и потоки воздуха в регенераторах меняют свое направление. Одновременно с этим закрывается клапан 13 регенератора 4и открывается другой клапан 13 регенератора 5, через который воздух от регенератора 5поступает в воздуховод 14 и далее в объект кондиционирования. Открытие клапанов 1,3 осуществляется с помощью пружин, а их закрытие - под действием перепада , давлен,ий в регенераторах. Таким обрйзом, если давление в одном регенераТ-орё составляет I кг/см , а в другом -т.0,5 KrlcM., усилие, развиваемое пружиной,, должнй находиться в диапазоне 0,7-0,8 кг/см 2.

X

/J Вентилятор 8 предназначен для преодоления гидравлического сопротивления. Повышение эффективности контура кондиционирования достигается за счет регенерации тепла конденсации на участке регенератора от входа в него воздуха из атмосферы до места отбора. Полный вынос влаги на этом участке обеспечивается лучшими условиями испарения при повышенных температурах воздуха. Формула изобретения Воздушная турбохолодильная машина, содержащая турбодетандер, компрессор с включенными в линию их связи переключающимися регенераторами и холодильную камеру, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения одновременной работы машины в режиме низкотемпературного охлаждения и режиме кондиционирования, регенераторы в зоне, имеющей температуру воздуха, соответствующую режиму кондиционирования, снабжены патрубками промежуточного отбора воздуха, имеющими попеременно срабатываемые клапаны. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 503098, кл. F 25 8 11/00, 1974.