Устройство для включения зарядного выпрямителя Советский патент 1979 года по МПК H02J7/02 

Однако в режиме заряда аккумуляторной батареи элементы устройства,

иж содясь под йЭШйяющимся в процессе заряда напряжением, испытывают нестабильность реШйа, а В момент отключения аккумуляторной батареи ОТ включен1- ого в сеть зарядного выпрямителя, содержащего реакторные

эЯШмёйты, возникающие при этом перенапряжения приводят к выходу иэ строя управляемого электрического вентиля, т.е. практически лишают зарядный выпрямитель устройства, выполняющего функцию,блокирования включения в сеть. Это при последую1дах возможных неправильных подклю чёйнЯх к нему аккумуляторной батареи может послужить причиной аварийно|й работка и возникновения пожара.

целью изобретения является повышение безопасности oбqлyживaния за™ раднсйхэ выпр5шйтеля за счёт повышения надежности устройства.

Это достигается тем, что предложенное устройство снабжено узлом стабйлйэаЦйй напряжения, состоящим из зистОра, М1клю 1ёйногь последовательно между резисторным делите igM Wrffti eHKH-H- пьл-ожй елбным вы хОдой зарядного выпрямителя, и двух встречно включенных стабилит1ронов, одного из которых подсоединен к общей точке упомянуты резистора

и резйЬ ОрнозгО -Делителя н ряже- ййй, а: катод другого - к отрицатеЛьному выходу зарядного выпрямителя. ,. , -.

Схема предложенного устройства приведена на чертеже.

ОнО состоит из магйитного пускателя, включенного между питающей сетьк) переменного тока и заряДным выпрямителем 1 с входящими в него разъединителем 2, контактором 3,

гШйШ точнШ реле пОй оянйО1 э тока 4, кнопками управления Вкл, и Откл. и электрическим вентилем 5, включенным последовательно в их цепь. К шинам постоянного тока зарядиого выпрямителя 1 с срблюдейиеИ пЪлярности подключена аккумуляторная батарея б, управляемый элёкТрический вентиль 7 подклйчёй встречйб-пара алёльйо эяёйтрйчёскому вентилю 5, причем его также соединен G пбдвижйым крйтдктрм резистОрйоео делителя напряжения 8/а управляющий электрод через дополнительный электрический вентиль 9 сбединен с nepatJM непйдвижйьйл ,кон тЖтШ ШиВШг йгчл а

жения 8 и отрицательной шиной заряднОгр выпрямителя 1. Вторым нёпоД-вижным контактом резисторный Делитель напряжения 8 через последовательно включенный резистор 10 подключей к положительной шине эарядчого выпрямителя 1. Два стабиЛйтрона встречно-включеййых между собою подсоединены катодом стабилитрона

11 к общей точке резистора 10 и резйсторного делителя напряжения 8, а катодом стабилитрона 12 - ко второму полюсу входной цепи, который в свою очередь подсоединен к отрицательной шине зарядного выпрямителя 1.

Работает устройство для включени зарядного выпрямителя следующим образом.

При подключении аккумуляторной батареи 6 к зарядному выпрямителю

1обратной полярностью на катоде управляемого электрического вентиля 7 поддерживается Отрицательный потенциал, а на управляющем электроде - положительный, что обеспечивает его открытое состояние. Следовательно, при включенном разъединител

2магнитного пускателя и нажатии кнопки Вкл, питание промежуточного реле постоянного тока 4 магнитного пускателя через электрический вентиль 5 и управляемый электрический вентиль 7 осуществляется переменным напряжением. При этом промежуточное реле постоянного тока 4

не включается, не допуская включения контактора 3 и зарядного выпрямителя 1 в сеть. При правильной полярности подключения аккумуляторной батареи б к зарядному выпрямителю 1 последний беспрепятственно включается в сеть с помощью магнитного пускателя, так как включение разъединителя 2 обеспечивает подачу переменного напряжения в цепь управления магнитного пускателя и на его исполнительный элемент - промежуточное реле постоянного тока 4.Последнее после нажатия кнопки Вкл. т.е. замыкания цепи питания его, преобразованное с помощью электрического вентиля 5 одйополупериодным выпрямленным напряженней, срабатывает, замыкает цепь питания катушки контактора 3, что приводит к замыканию его силовых контактов. Управляемый электрический вентиль 7 при это остается закрытым из-за подачи на его катод-управляющий электрод-сигнапа напряжения обратной полярнрсти. .. -.

в режиме заряда аккумуляторной батареи б выпрямленное напряжение силовой цепи не обладает постоянством из-за колебаний напряжения питазощей сети, и физических процессов if&H заряде, в результате чего управляемый электрический вентиль 7, дополнительный электрический вентиль 9 и резисторный делитель напряжения 8 работают в существенно нестабильном режиме. В момент же отключения аккумуляторной батарей 6 по окончании заряда от зарядного выпрямителя 1 (отключейие, как правило, выполняется именно в такой последовательности, так как по условиям установк зарядный выпрямитель с комплектуе