Вантуз Советский патент 1947 года по МПК F16T1/45 F24D19/08 

Изобретение относится к вантузам для автоматического удаления воздуха из магистралей водяного отопления с применением поплавка.

Известные типы вантузов с применением поплавка обладают тем недостатком, что, находясь продолжительное время в закрытом состоянии под давлением воды снизу, поплавок присасывается к торцу воздухоудаляющего патрубка и при понижении уровня воды не опускается.

Для устранения этого недостатка и обеспечения бесперебойного действия вантуза предлагается настоящая конструкция, отличительная особенность которой заключается в том, что под днищем поплавка устроена камера, которая заполнена водой и расположена несимметрично относительно вертикальной оси поплавка. Это позволяет иметь перекос поплавка при понижении уровня воды в вантузе и облегчает благодаря этому осуществлять отрыв его от воздухоотводного патрубка.

Вантуз состоит из воздухоотводного патрубка 13 с каналом 1, воздуховода М, водоотвода 16, крышки 15, корпуса 6, поплавка 4 с нижней бездонной камерой 9 и наполненной водой камерой 12, нижнего кольца с резиновой прокладкой 3, верхнего направляющего кольца 2 патрубка 13, опор поплавка 10, кольца жесткости 5.

При наполнении водой корпуса вантуза камера 12 наполняется водой через отверстия 11. Камера 9, че имеющая дна, также заполнится ьодои снизу, причем во время заполнения воздух из нее выйдет через отверстия 7. Для создания равновесия системы верхняя часть 8 камеры 9 делается двойной толщины. Во время заполнения корпуса вантуза водой поплавок всплывает и закрывает резиновой прокладкой канал 1 патрубка 13. Вода, находящаяся в камере, при освобождении вантуза от нее увеличит вес поплавка, что будет способствовать отрыву поплавка от патрубка. Кроме того, под действием тяжести воды в камере 12 произойдет перекос поплавка, который будет больше способствовать его отрыву от торца патрубка 13.

Предмет изобретения

Вантуз для автоматического удаления воздуха из магистралей водяного отопления с применением поплавка, отличающийся тем, что под днищем поплавка устроена камера, заполненная водой и расположенная несимметрично относительно вертикальной оси поплавка, с целью получения перекоса -поплавка при понижении уровня воды в вантузе и облегчения, благодаря этому, отрыва его от воздухоудаляющего патрубка.

245