Автоматический клапан для впуска и выпуска воздуха из резервуаров и трубопроводов Советский патент 1938 года по МПК F16K24/00 F16L55/00 

Для быстрого впуска и выпуска воздуха из трубопроводов большого диаметра обычно устанавливаются аэрационные клапаны. Последние представляют собой комбинацию клапана, уравновешенного пружиной, служащего для впуска воздуха, и обычного поплавкового вантуза для выпуска воздуха.

Так как поплавок вантуза испытывает большее давление в сторону закрывания выпускного отверстия, то стремятся это отверстие сделать возможно малым, чтобы по возможности уравновесить давление по обе стороны поплавка и тем самым сделать его чувствительным к .понижению уровня воды в корпусе вантуза.

При небольших внутренних давлениях в трубопроводе разность давлений на торцы поплавка настолько возрастает, что приходится вес поплавка значительно увеличивать и, следовательно, увеличивать его диаметр. В некоторых случаях вес и диаметр поплавка получают такую величину, что конструктивно не представляется возможным это осуществить.

Автоматический клапан, согласно

изобретению, устраняет указанные недостатки. Это достигается тем, что поплавок связан с клапаном, испытывающим давление со стороны воды трубопровода, направленное в сторону уравновешивания давления на поплавок. Это мероприятие делает поплавок особо чувствительным к понижению уровня воды и кроме того дает возможность значительно увеличить выпускное для воздуха отверстие.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают две примерные формы осуществления предлагаемого изобретения.

Корпус автоматического клапана., согласно первой модификации, состоит из двух камер / и 2, соединенных между собой при посредстве сварки. В камере / расположен поплавок 3, имеющий в верхней своей части фибровую или резиновую прокладку 4 для плотного прилегания к седлу.

В камере 2 расположен разгрузочный клапан 5, диаметр которого выбран такого размера, чтобы давление на него воздуха уравновешивало поплавок. Этот клапан в верхней своей части также снабжен резиновой или фибровой уплотняющей прокладкой б.

Камеры 7 и 2 сообщаются между собой несколькими трубками 7, ввальцованными в днище камер или приваренными к ним. Общее сечение этих трубок равно площади клапана 5. Поплавок 3 и клапан 5 сидят на одном штоке 8. Степень прижатия поплавка и клапана к их седлам регулируется нарезным штифтом 9, ввинченным в крышку камеры 2 против конца штока 8.

В верхней и нижней . камерах устанавливаются направляющие 10 и /7 для штока.

Так как в этой конструкции поплавок уравновешен, он весьма чувствителен к понижению уровня воды в камере 7. При скоплении воздуха в камере 2 и последующем за этим опускании уровня воды в камере 7 поплавок опускается, давая возможность выходить воздуху двумя путями: и через отверстие 12 и через отверстие клапана 5.

Согласно конструкции, изображенной на фиг. 2, автоматический клапан состоит из сварного корпуса 13, внутри которого помещен поплавок 14, закрывающий при верхнем своем положении отверстие 75 в крышке корпуса.

Поплавок при посредстве коромысла 16, установленного в стойке 17, соединен с клапаном 18, закрывающим отверстие 19 в крышке корпуса.

Диаметр клапана принят такой, что давление на него воздуха камеры уравновешивает вес поплавка.

Так же, как и в вышеописанной конструкции, здесь поплавок и клапан снабжены уплотняющими фибровыми или резиновыми прокладками 20. Для регулирования степени прижатия поплавка и клапана к их гнездам предусмотрены стяжные муфты 21, соединяющие части тяг, связывающие клапан и поплавок с коромыслом 76. Для поплавка и клапана предусмотрены направляющие 22, прикрепленные к стенкам корпуса внутри него.

Работа этого клапана протекает так же, как это имеет место при конструкции клапана по фиг. 1.

Предмет изобретения.

Автоматический клапан для впуска и выпуска воздуха из резервуаров и трубопроводов, в котором запорный орган выполнен в виде поплавка, открывающего атмосферное отверстие при понижении уровня жидкости, отличающийся тем, что поплавковый запорный орган связан непосредственно или посредством коромысла с клапаном, находящимся под давлением скапливающегося над жидкостью воздуха и служащим, таким образом, для разгрузки поплавкового запорного органа.

к авторскому свидетельству П, И. Морогова

№

Ь|

|WEi«

/О

7-7

/г

Vi

Фиг.

Шиг. 2

///.ТНГ