Узел крепления подкрановой балки к железобетонной балке Советский патент 1979 года по МПК B66C7/04 

Изобретение относится к области промыишенного строительства, а имен но к грузоподъемным устройствам, обеспечивающим перемещение грузов в зданиях с железобетонными балками Известен узел крепления под срано вой. балки для монорельсовых грузоподъемных устройств, содержащий, по крайней мере, две опорные скобы, в отверстия каждой из которых свободно установлены оси, несущие захваты балки { . Известен также узел крепления по крановой балки к железобетонной бал ке, содержащий П-образные хомуты, закладные и крепежные элементы 12, Известный узел крепления сложен и вызывает перерасход металла, затрудняет монтаж и регулировку подвески балки, отнимает строительную высоту, тем самым снижает уровень подъема груза, в результате неоправданно завышена высота здания. Узел не обладает несущей способностью до выполнения полного объема расчетных сварных швов. Целью изобретения является упрощение узла. Для этого узел крепления подкра-новой боШки снабжен фиксатором, содержащим швеллер с вырезом в полках под НИЖНЮ-: часть железобетонной балки и с направляющими для хомутов, установленным на подкрановой балке, в которой выполнены отверстия для хомутов. На фиг. 1 изображен предлагаемый узел; на фиг. 2 - фиксатор в аксонометрии. На железобетонн ю балку 1 с закладными деталями 2 навешивают П-образные хомуты 3. На концы хомутов нанизьшают фиксатор из швеллера 4 с вырезом 5 в полках и с направляющими 6 для хомута. Фиксатор устанавливают на подкрановой балке 7 с отверстиями 8 под хомут, закрепляемый гайками 9. После окончательной выверки узла крепления в месте контакта швеллера с закладными злементами выполняют сварку. Формула изобретения Узел крепления подкрановой балки железобетонной балке, содержащий -образные хомуты, закладные и креежные элементы, отличаю,щ И и с я тем, что, с целью упрощения узла, он снабжен фиксатором, содержащим швеллер с вырезом в полках под нижнюю.часть железобетонной (балки и с направляющими для хомутов, установленным на подкрановой балке, , 3 г оторой выполнены отверстия для хомутов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР I 486996, кл. В 66 С 6/00, 1974.

2.Кифер Л. Г, и др. Атлас Грузоподъемные машины , ч. П, М., Машгиз, 1949, л. 32 (прототип).