Гусеница Советский патент 1979 года по МПК B62D55/24 

1

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к производству транспортных средств на гусеничном ходу.

Известна гусеница транспортного средства, содержащая бесконечные наружную и внутреннюю ленты с закрепленными между ними демпфирующими элементами, выполненными в виде пневмоподущек 1.

Гусеница такого типа обладает хорошими демпфирующими свойствами, однако наличие пневмоиодущек требует сложной системы воздухонаполнения, что утежеляет гусеницу. И кроме того, пневмоподущки ненадежны в экснлуатации из-за возможности их прокола и утечки воздухХа.

Известна также гусеница, содержащая бесконечные наружную и внутреннюю ленты с закрепленными между ними демпфирующими элементами 2.

У этой гусеницы наружные ленты в промежутках между подущками закреплены к внутренним лентам, что обеспечивает повыщение надежности всей гусеницы.

Однако сами демпфирующие элементы, также, как и у предыдущей, выполнены пневматическими, что снижает ее надежность.

Целью настоящего изобретения является новышение надежности гусеницы.

Поставленная цель достигается тем, что каждый демпфирующий элемент вынолнен

в виде цилиндра из упругой металлической ленты, заполненной упругим материалом и тем, что цилиндр выполнен в виде спиральной навивки упругой металлической ленты.

На фиг. 1 изображена гусеница, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Гусеница содержит внутреннюю бесконечную гибкую ленту 1, которая охватывает концевые колеса гусеничного двнл ителя. Лента 1 является силовым элементом

движителя, так как усилия от силовой

установки передаются через указанную

ленту.

Наружная лента 2 служит для закрепления на гусенице демпфирующих элементов 3. Эта лента может быть закреплена к внутренней ленте в промел утках между элементами одним из известных способов. Каждый демпфирующий элемент 3 выполнен из унругой металлической ленты и имеет форму цилиндра 4, заполненного упругим наполнителем 5, например губчатой резиной или пенонолиуретаном. Цилиндр 4 с помощью проущин 6 закреплен на

гибкой ленте 1. Штырь 7 обеспечивает фиксацию и съемное закрепление цилиндра на ленте.

Для увеличения гибкости демпфирующего элемента, цилиндр 4 может быть выполнен в виде спиральной навивки из упругой металлической ленты.

Работает гусеница следующим образом.

Тянущие усилия на гусеницу передаются через внутреннюю ленту 1, а затем на демпфирующие элементы 3 и наружную ленту 2. Крепление обоих лент и элементов 3 обеспечивает передачу усилий для передвижения транспортного средства. Упругость демпфирующих элементов создает возможность передвижения с упругой деформацией.

Применение такой гусеницы значительно повышает надежность работы машины и устраняет необходимость применения сложной пневмосистемы для подкачки пневмоэлементов.

Формула изобретения

1.Гусеница, содержащая бесконечные наружную и внутреннюю ленты с закрепленными между ними демпфирующими элементами, отличающаяся тем, что, с целью увеличения надежности, каждый демпфирующий элемент выполнен в виде цилиндра из упругой металлической ленты,

заполненного упругим материалом.

2.Гусеница по п. 1, отличающаяся тем, что цилиндр выполнен в виде спиральной навивки упругой металлической ленты.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 282074, кл. В 62 D 55/24, 1967. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2571608/11, кл. В62 55/24, 18.01.78.

фиг. 1

AJt