Регулятор ветроколеса Советский патент 1979 года по МПК F03D7/00 

ния; при дальнейшем увеличении скорости ветра (см. фиг. 2) аэродинамические силы и моменты, действующие на ,ветроколесо посредством механизма 1, осуществляют нажатие на нусковую пружину 3, передвигая вертлюг 8 назад, фиксатор 10 попадает во впадину обечайки 9 - ветроколесо работает па рабочем режиме.

В бурю (фиг. 3) давление ветра достаточно, чтобы с помощью ветрОБОго реле 7 выдернуть фиксатор 10 из впаднны обечайкн 9, под действием аэродинамических сил обоймы 4 и 5 вместе с вертлюгом 8 занимают крайнее правое пололсение, а лопасти ветроколеса при этом поворачиваются на флюгерные углы, обеспечивая остановку ветроколеса и защиту его от поломки.

При уменьщенин скорости ветра нагрузка на нусковую 3 пружину уменьщается и она переводит весь механизм на положение пуска в соответствпп с фиг. 1.

Такое выполнение регулятора ветроколеса позволяет увеличить надежность ветродвигателей и улучшить их технико-экономические показателн при эксплуатации.

Формула изобретения

Регулятор ветроколеса, содержащий кривошипно-шатунный механизм, кинематически связанный с силовой и пусковой пружинами, размещенными в обоймах, установленных соосно с валом ветроколеса, и ветровое реле, расположенное вне ветроколеса, отличающийся тем, что, с целью защиты от мехаиических перегрузок при буревых скоростях ветра путем поворота лопастей на флюгерные углы установа, обойма пусковой пружины снабжена вертлюгом с наружной цилиндрической обечайкой, имеющей радиально-кольцевую впадину для подпружиненного фиксатора, ошбженного скосом и кинематически связанного с ветровым реле, а обойма силовой пружины выполнена с возможностью перемещения вдоль оси вала и взаимодействует с обоймой нусковой нружины.

Источники информации, нринятые во внимание при экснертизе 1. Шефтер Я. И. Ветроэнергетические агрегаты. М., «Машииостроенне. 1972, с. 77.

/ 1/ . ч О

иг. 3