Электромеханическое двухвальное устройство для поддержания постоянной частоты синхронного генератора при изменяющейся частоте приводного двигателя Советский патент 1979 года по МПК H02K17/34 

Изобретение относится -к электротехнике, а именио к синхронным гене:ратора1М, и может быть использовано в устройствах для поддержания постоянной частоты питающего .напряжения.

Известно устройство для (получения стабильной частоты при изменяющейся частоте Вращения Приводного двигателя I. Ояо содержит трехфазную электромагнитную муфту скольжения ЭМС и регулирующую синхронную машину СМ обращенного типа, питающую трехфазную обмотку электро.магн;ит1ной муфты скольжевия непосредственно или через вращающиеся выпрямители.

Недостатком указанного устройства является значительная, по сравнению с электромагнитной муфтой скольжения, мощность (Оиихроняой машины.

Известно « другое устройство для поддержания постоянной частоты синхронного генератора при изменяющейся частоте вращения приводного двигателя . Устройство содержит электромагнитную муфту скольжения с установленными на ведущем и ведомом валах двумя раздельными электрическими контурами, один из которых короткозамкнут, а другой многофаз«ый и подключен к первым зажимам якорной обмотки регулирующей синхронной машкны через переключатель выбора режима работы, цапь управления которого подключена к выходу порогового элемента, связанного

с установленным на ведущем валу тахометром, подключенным дополнительно к входу реверсивного регулятора напряжения в цепи обмотки возбуждения регулирующей синхронной машины. Последнее из указанных устройств является более близким к изобретению.

Целью изобретения является снижение габаритно-массовых показателей устройства за счет уменьшения полной электрической мощности регулирующей синхронной машины.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем электромагнитную муфту скольжения, «а ведущем валу установлен короткозамкнутый контур электромагнитной муфты скольжения, а на ведомом- ее многофазный электрический «онтур и обмотка возбуждения регулирующей синхронной мащины, вторые зажимы якорной обмотки .которой подключены к якорной обмотке (Синхронного генератора.

На чертеже показана принцип1иальная схема устройства.

Устройство состоит из электромагнитной

муфты скольжения 1 с «ороткозамкнутым

ведущим ротором 2 и трехфазяым ведомым ротором 3, ;регул1ирующей синхронной машины 4 с обмоткой возбуждения 5 на роторе и тремя 10тдельнЫМ,и фазными обмоткамй 6 «а статоре, включен ными с одной стоРОНЫ в сеть 7, а ,с другой - через контактные кольца 8 на трехфазный ротор 3 электромагнитной муфты скольжэн1мя 1, тахометра Я реле 10 .и -11 с управляюшлгми контактами 12 и 13 соответственно, реверсивного магнитного усилителя 14, входного вала 15 и синхронного генератора 16 с выходным валом 17.

Устройство работает следующим образом.

Неизменная частота вращения синхронного генератора 16. при изменении частоты вращения лриводного двитателя обеспечивается за счет плавного изменения скольжения ведущего ротора 2 электромагнитной муфты скольжения 1 относительно вращающегося Магнитного поля ведомого ротора 3 путем автоматического регулироваН1ИЯ величины и направления тока в обмотке возбуждения 5 регулирующей синхронной машины 4 с помощью реверсивного магнитного усилителя М и ступенчатого изменения скорости вращающегося поля электромагнитной муфты окольжения /.

При pai5oTe устройства на первой ступени трехфазный ведомый ротор 3 электромагнитной муфты скольжения / включен з сеть 7 через обмотки 6 синхронной машины 4 так, что магнитное поле электромагнцтной муфты скольжения / вращается против вращения ее ведущего 2 и ведомого 3 роторов.

При увеличении частоты вращения приводного двигателя устройство переходит на вторую ступень работы. При этом трехфазный ведомый ротор 3 электромагнитной муфты (Скольжения Л с помощью реле 11 w управляющего .контакта 13 подключается к источнику постоянного тока.

При дальнейшем возрастании частоты вращения приводного двигателя трехфазный ведомый ротор электромагнитной муфть скольжения 1 с помощью реле 10 и

управляющего контакта 12 переключается на обратное чередование фаз и одновременно управляющим контактом 13 - ,на обмотки 6 синхронной машины 4. При этом устройство работает на третьей ступени.

Ф о р -м у л а 1И 3 о б р е т е н и я

Электромеханическое двухвальное устройство для поддержания постоянной частоты синхронного генератора при изменяющейся частоте вращения приводного дви-гателя, содержащее электромагнитную муфту скольжения с установленными на ведущем и ведодмом валах двумя раздельными электрическими .контурам1И, один из которых короткозамкнут, а другой - миогофазный и подключен .к первым зажимам якорной обмотки регулирующей синхронной машины через переключатель выбора режима работы, цепь управления которого подключена к выходу порогового элемента, связанного с устаповленным на ведущем валу тахометром, подключенным дополнительно к входу реверсивного регулятора напряжения в цепи обмотки возбуждения регулирующей синхронной машины, отличающееся тем, что, с целью снижения габаритно-массозых показателей устройства за счет уменьшения полной электрической мощности регулирующей синхронной машины, 1на ведущем валу установлен короткозамкнутый контур электромагнит ной муфты скольжения, а на ведомом - ее многофазный электрический контур и обмотка возбуждения регулирующей синхронной машины, вторые зажимы якорной обмотки которой подключены к якорной обмотке синхронного генератора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Красношапка М. М. Генераторы переменного тока стабильной и регулируемой частоты, Киев, «Техиика, 1974, с. 24-57.

2,Авторское свидетельство СССР № 243029, кл. Н 02 К 17/34, 1967.

111

1 : С С s i

sj,..j..b, i

II-i..i.-j I .U-K

I ..p, I. i i

1 2pniJ ;:vif i-1- гt

1I L...-.i-..i ,i-kl1 - 1I L.:.-i-.4

1 1 I

I„

1 -1 I i-.r;,. /

:7 IH/

.

C r: H-i-v r Nc. H;hj- r rR V

S i/n iV

---Ы I 008

Ч I g S S

L

/-w-..,

,. I

ГКЧ