Ветряный двигатель Советский патент 1928 года по МПК F03D3/00 F03D7/06 

Предлагаемое изобретение предназначается для регулирования скорости вращения ветряков, оиисанных в патенте за М 4932.

На схематическом чертеже изображен разрез в горизонтальной плоскости через ветряк.

Ветряный двигатель состоит из диска 1, расположенных на нем обтека)емых тел 2, закренленных на оси 10, и из пружин 11, удерживающих обтекаемые тела в первоначальном положении (положение I). Тела 2 могут поворачиваться вокруг горизонтальных осей 10 и устроены таким образом, что центробежная сила передней наиболее тяжелой части их, расположенной ближе к центру ветрянка, больше, чем задней части, расположенной дальше от центра вращения их; вследствие этого, при возрастании оборотов, центробежная сила поворачивает тела 2 на осях 10, преодолевая сопротивление пружин 11, благодаря чему уменыпаются сечения каналов 5 (положение II) между телами 2 и происходит

замедление вращения ветряка. Когда желательно остановить ветряк, то при помощи рычагов, шестеренок или иных механизмов, новорачивают тела 2 из положения I в положение II; таким образом каналы закрываются концами обтекаемых тел и ветряк останавливается.

Предмет патента.

В охаравтеризовапном в патенте за 4932 ветряном двигате,1е применение прпспособления для регулирования его работы, состоящего из нескольких удобообтекаемых тел 2 с криволинейными очертаниями, новоротно установленных на вертикальных осях 10 с промежутками, образующими сквозные изогнутые каналы 5, сечения которых изменяются в зависимости от скорости вращения ветряка, с одной стороны под действием центробежной силы, а с другой-под влиянием пружин 11, связанных с передними наиболее тяжачыми частями тел 2.