Способ устройства асфальтобетонных покрытий Советский патент 1979 года по МПК E01C7/20 

(54) СПОСОБ УСТРОЙСТВА АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

Изобретение относится к области дсн рожного строительства и может быть использовано для устройства асфальтобетонных покрытий преимущественно в се верных и северо-восточных районах стра ны. Известен способ устройства дорожных асфальтобетонных покрытий путем укладки асфальтобетонной смеси в нагретом состоянии на основание дороги, профилирования ее и последующего уштотне- ния катками . Недостатками известного способа являются большой расход тепловой энергии на приготовление и укладку асфальтобетона в нагрет ом состоянии, а также наличие асфальтобетонного завода, располо женного не далее 100 км от места стро ительства. Недостатки этого способа сюобенно проявляются при получении рожного покрытия из асфальтобетонных смесей в районах с низкой окружающей температурой. Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является спо соб устройства дорожных покрытий, включающий укладку асфальтобетонной смеси ;На рснование дороги, профилирование и ;уплогнение, при котором битум вводят в состав асфальтобетонной смеси в сухом, холодном, мелкодиспергированном состоя- НИИ, а тепловую обработку осуществляют тепловым потоком мощностью 1-ЗШт/м от источников инфракрасного излучения f23 Однако из-за низких теплопереносных свойств битума лимитируется использование лучистых нагревателей, в связи с чем затрудняется прогрев глубинных ело- ей асфальтобетонной смеси. Глубина прог рева слоя асфальтобетонной смеси в этом случае не должна превышать 30-40 мм, чтобы обеспечить соблюдение щадящего темп ературного режима. Суть его заключается в исключении высокотемперятур- ных процессов и сопутствующих ITM iio