Дробеметный аппарат Советский патент 1980 года по МПК B24C5/06 

Изобретение относится к очистке деталей дробью. Известны дробеметные аппараты центр бежного типа, содержащие неподвижный кожух, закрывающий ротор с радиально расположенными лопастями, устройство для подвода дроби во внутреннюю полость ротора и привод 111. Однако в известном аппарате привод потребляет дополнительную энергию для перемещения и сжатия воздуха под кожухом ротора. Цель изобретения - уменьшение расхода энергии, потребляемой приводом дробе метного аппарата за счет обеспечения св бодной циркуляции воздуха под кожухом ротора. Для этого в предлагаемом атшарате це тральная и периферийная части кожуха со единены между собой воздухопроводяшей камерой. На (JMr. 1 изображен описываемый ап- tiapaT, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Дробеметный аппарат содержит ротор 1 с рациально расположенными лопастями 2 для разгона дроби. Ротор 1 с помощью ступицы 3 крепится к валу 4, связанному с электроприводом (на чертеже не показан). Кроме того, на валу 4 установлена крьтьчатка 5, выполненная в виде полого цилиндра, имеющего сквозные пазы. Крыльчатка 5 расположена в неподвижной цилиндрической камере 6 с окном для выхода дроби. В неподвижном ко. жухе 7j закрывающем вращающиеся части ротора 1, расположена воздухопроводящая камера 8, которая одной стороной, примыкает к дугообразному отверстию а, выполненному в периферийной части боковой стенки кожуха 7, а другой стороной - к кольцевому отверстию б, выполненному в центральной части той же стенки кожуха 7. Таким образом, камера 8 соединяет центральную и периферийную части кожуха. Аппарат содержит также угтройство для подвода дроби во внутреннюю полость

ротора 1, выполненное в виде патрубка 9. Для выброса дроби на обрабатываемую поверхность, в пери }18рийной части кожуха 7 выполнено окно 10,

Дробеметный аппарат работает следующим образом.

По патрубку 9 дробь самотеком подается во внутреннюю полость ротора 1, приводимого во вращение от электропривода. Первоначально дробь попадает в крыльчат ку 5, которая закручивает поток дроби, а затем выбрасывает ее через окно неподвижной камеры 6. Вылетевшая дробь подхватывается рабочими лопастями 2, скользит вдоль них к периферии ротора 1 под действием центробежных сил, а затем выбрасывается на обрабатываемую поверхность через окно 10 кожуха 7.

При вращении ротора 1 с радиально установленными лопастями 2 воздух, находящийся под кожухом 7, под действием центробежных сил непрерывно перемещается вдоль рабочих лопастей 2 из центробежной в периферийную часть кожуха 7. В результате этого, в течение, всего времени работы дробеметного аппарата в центральной части кожуха 7 существуе область пониженного давления. При перемешении вдоль лопастей 2 сжатия воапуха не происходит, потому что из периферийной части кожуха 7 воздух свободно проходит в камеру 8 через дугообразное отверстие а , а из камеры 8 воздух высасывается через кольцевое от верстие б в центральную часть коясуха 7, где существует область пониженного давления.

Таким образом, при. вращении ротора 1 воздух свободно циркулирует внутри

кожуха 7 и камеры 8 по замкнутой схеме: центральная часть кожуха - nepH(j рийная часть кожуха (вдоль рабочих лонастей) - камера 8 (через отверстие а) - центральная часть кожуха (через отверстие б).

В связи с тем, что в предлагаемом аппарате устранено сжатие воздуха под кожухом, ротор с радиально установленными лопастями не испытывает дополнительного сопротивления вращению. Привод дробеметного аппарата в этом случае потребляет электроэнергию, необходимую только для разгона дроби. Так ; можно уменьшить мощность привода существующих дробеметных аппаратов, что значительно уменьшает расход электроэнергии.

Формула изобретения

Дробеметный аппарат центробежного типа, содержащий .неподвижный кожух, зкрывающий ротор с радиально расположенными лопастями, устройство для подвода дроби во внутреннюю полость ротора и привод, отличающийс тем, что, с целью уменьшения расхода энергии, потребляемой приводом дробеме ного аппарата за счет обеспечения свободной циркуляции воздуха под кожухом ротора, центральная и периферийная части кожуха соединены между собой с помощью воздухопроводящей камеры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Волкомич А. И. и др. Литейные машины, М., Машгиз, 1959, с. 264269, фиг. 126 (прототип).