Фрикционная центробежная муфта Советский патент 1948 года по МПК F16D37/00 

Известны фрикционные центробежные муфты, выполненные в виде полого барабана, внутри «оторо-го помещена крыльчатка, взаимодействующая своими лопастями с шариками, наполняющими полость барабана.

В отличие от иззестных конструкций, предлагаемая фрикционная центробежная муфта для включения и выключения ее имеет переставную в осевом яанравлении крыльчатку. Лопасти крыльчатки расположены в прорезах торцевой стенки барабана, вращающейся вместе с валом, несущим крыльчатку.

На чертеже изображен продольный разрез предлагаемой муфты.

На валу 1 двигателя на направляющей шпонке 2 посажена крыльчатка 5. Передвижение ее в осевом направлении производится посредством зубчатой рейки 4, выполненной в виде цилиндра и изготовленной .как одно целое со ступицей крыльчатки. сцепляется с шестерней, поворот которой осуществляется от руки через систему рычагов (на чертеже не показано).

Крыльчатка 3 своими лопастями входит в прорези торцевой стенки 5 полого барабана б, сидящего на валу /. Торцевая стенка 5, увлекаемая лопастями крыльчатки 3, при вращении сопряжена с барабаном 6 .посредством двустороннего упорного подшипника .качения 7.

Полый -барабан 6 заполняется шариками и при включении муфты лопасти крыльчатки 3, входя в барабан, захватывают все большее и большее количество шариков. По-, следние распределяются в полостях, образованных лопастями и внутренней поверхностью барабана 6.

При .вращении крыльчатки 3 вместе с шариками последние увлекают за собой барабал, наружная поверхность которого может служить шкивом или выполняется в виде шестерни.

Предмет изобретения

1.Фрикционная центробежная муфта, выполненная в виде полого барабана, внутри которого помещена крыльчатка, взаимодействующая своими лопастями с шариками, наполняющими полость барабана, о тлпчающаяся тем, что, с целью включения и выключ,ения муфты, крыльчатка выполнена переставной в ocesoM направлении.

2.Форма выполнения муфты по п. 1, отличающаяся тем, что лопасти крыльчатки расположены в прорезах торцевой стенки барабана, вращающейся вместе с валом, несущим крыльч-атку.

519 3. Форма выполнения муфты .по п. 2, . отл ич а ю щ а я с я тем, что торцевая стенка барабана сопряже. на с последним посредством деухстороннего упорного подшипника качения.