Демпфер вязкого трения Советский патент 1980 года по МПК F16F9/12 

(54) ДЕМПФЕР ВЙЗКОГО ТРЕНИЯ

Изобретение относится кприборостроению, а именно к средствам для гашения колебаний, возникающих в лен топротяжных механизмах с автоматиче ким регулированием натяжения магнит ной ленты. Известен депфер вязкого трения, содержащий герметичный корпус и вал с лопастями в виде физического маят ника, корпус установлен с возможностью поворота соосно вставке 1, Этот демпфер не имеет сухого тре ния и обладает высокой чувствительностью. „Однако из-за больших габаритов он не может быть встроен в лентопро тяжный механизм магнитного регистра тора или другого регистрирующего устройства. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является демпфер вязкого трения, содержащий цилиндрический корпус с торцовыми крлшьсами, установленные в нем радиальные перегородки и вал с лОпастями, образующими с радиальными перегородками полости nepeMeijHorb объема, и узлы уплотнения вала 2J, Из-за сухого трения, возникающего в уплотнениях, чувствительность демфера снижается. Это обстоятельство не позволяет исполь.зов.ать такие детлпферы в снст&лах, где необходимо следить за малейшими изменениями натяжения ленты.,. Целью изобретения является улучшение характеристики дeмпфиpoвaн я. Указанная Ьёль достигается тем, что каждый узел уплотнения состоит из седла, размещенного на торцовой крышке, поперечной перегородкиj образующей с седлом уравнительную .полость, и гибкой мембраны, соединенной с валом и установленной в исходном положении с зазором относительно седла. на фиг. 1 изображен демпфер, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - узел I фиг.1 Демпфер содержит цилиндрический корпус 1 с торцовыми крышками 2, внутри корпуса на подшипниках 3 размещен вал 4 с лопастями 5, образующими с радиальными перегородками 6 полости 7 переменного объема, заполненные консистентной смазкой. Каждый узел уплотнения вала состоит из гибкой мембраны 8, закрепленной на валу 4 и установленной в уравнительной полости 9, образован