(54;
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Зубчатое колесо | 1983 |
|
SU1147882A1 |
| Зубчатое колесо | 1989 |
|
SU1703901A1 |
| Составное зубчатое колесо | 1980 |
|
SU894288A1 |
| Зубчатое колесо | 1991 |
|
SU1825929A1 |
| КОЛЕСО ПЕРЕДАЧИ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ | 1994 |
|
RU2082053C1 |
| Зубчатое колесо | 1981 |
|
SU989215A1 |
| СОСТАВНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО | 2002 |
|
RU2231705C1 |
| Зубчатая передача | 1983 |
|
SU1132091A1 |
| Упругое зубчатое колесо | 1989 |
|
SU1633213A1 |
| Зубчатое колесо | 1976 |
|
SU696225A1 |
1
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах.
Известно зубчатое колесо, содержащее венец и ступицу, соединенные между собой упругими элементами и демпфирующими прокладками 1.
Недостаткам данного зубчатого колеса являются повышенная виброактивность и малый срок службы.
Цель изобретения - повь1шение Долговечности колеса путем снижения уровня вибрации.
Для достижения поставленной-цели в ступице и венце равнсмерно по GKружности выполнены пазы, в которых установлены обращенные одна к другой разноименными полюсами магнитно-фрик ционные накладки.
На чертеже изображено зубчатое колесо, общий вид.
Колесо состоит из венца 1 и ступицы 2,изолированных друг от друга демпфирующими прокладками 3, выполненными, например, из полимерного атериала. Упругие элементы представляют собой пакеты предварительно деформированных тарельчатых пружин 4, . установленных на оси 5, котораяодн йм к оШШТ н еШд1 Шо уст1ТТо Я§й1Г
сухаре 6, а другим концом имеет возможность перемещаться в рсевом направлении в сухаре 7. Сухари 6 и 7 представляют собой полуцилиндры, установленные шарнирно в гнездах венца и ступицы. От смещения в торцовом направлении они, ограждены буртами 8. В венце 1 и ступице 2 равномерно по окружности выполнены пазы, в которых
0 установлены обращенные одна к другой разноименными полисами магнитно-фрикционные накладки 9 и 10. Силу притяжения магнитно-фрикционных накладок можно регулировать их размерами и
5 соответствующим подборам магнитного материала.
При работе зубчатого колеса возникающие вибрации гасятся демпфирующими прокладками 3 и магнитно-фрик0ционными HaK.naflKaMH 9 и 10, не исключается прн-этс 4 податливость обода.
При эксплуатации зубчатого колеса вследствие снижения уровня вибрации повышается долговечность колеса и
5 других связанных с ним деталей и узлов .
Формула изобретения
Зубчатое колёсЬ, содержащее венец
0 и ступицу, соединенные между собо« упругими элементами и демпфирующими прокладками, о т л й.ч а ю щ её с ;я тем, что, с целью пбвышения долговечности колеса путём снижения уровня вибраций, в ступице и венце равномерио по окружности :выполнены пазы, а которых установлены обращенные одна к другой разноименными полкюами магнитно-фрикционные накладки. Источники информации, принятые во внимание При экспертизе 1. Патент Франции 776942, кл. 47 В 23, 1933 (прототип) Р
