Бурильная машина Советский патент 1980 года по МПК E21B1/14 B25D11/10 

t .

Изобретение относится к, области .горного дела, а; именно к бурильным машинам ударного действия с механическим приводом бойка.

Известна бурильная машина, содержащая привод, корпус, ударный узел с пружиной, бойком и роликами, размещенными на бойке 1.

Недостатком этой бурильной машины является плохая регулировка ударного узла.

Наиболее близким к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является бурильная машина, содержащая привод, корпус, ударный узел с пружиной, торцовым кулачком, бойком, роликами и п-одаипником, рабочий инструмент с хвостовиком и механизм включения ударного узла, выполненный в виде фрикционной муфты, состоящей из ведущей и ведомой полумуфт 2.

Недостатком этой мащины является невысокая надежность ее работы из-за расположения роликов на бойке.

Цель изобретения - повысить, надежность работы машины.

Это достигается тем, что ведущая полумуфта размещена на хвостовике рабочего инструмента, а ролики размещены -ка ведомой полумуфте, причем торцовый кулачок выполнен на бойке для взаимодействия с роликами.

.Кроме того, один конец пружины ударного узла закреплен на корпусе,, а другой - на бойке, а ролик закреплен в подшипнике.

На чертеже схематически изображе0на бурильна.я машина, . , Бурильная мгшина содержит привод

I,закрепленный на корпусе 2, в котором установлен боек 3, выполненный с торцовым кулачком и прижимаемый

5 пружиной 4 к ролику 5, установленному в подшипнике 6 на кольце 7, закрепленном через подшипники 8 в корпусе 2. Подшипник 9, закрепленный в корпусе 2, не ограничивает инструмент

0 10 от перемещения вверх, а пружина

II,.опираясь одним концом в подшипник 9, действует через-гайку 12 на инструмент 10 вниз. Привод 1 через шестерню 13 взаимодействует с коле5сом 14, закрепленным на инструменте 10. Пружина 4 одним концом закреплена на корпусе .2, а другим -.набойке . 3 .

Бурильная машина работает следующим образом.

При бурении горных пород малой. крепости привод 1 через шестерню 13 и колесо 14 вращает инструмент 10, Усилие подачи, приложенное к корпусу невелико и инструмент 10 находится в крайнем нижнем положении. Происходит бурение чисто вращательным способом.

При увеличении сопротивления п6роды инструмент Ю сжимает через гайку 12 пружину 11 и двигается вверх. При этом происходит соединение поверхностей хвостовика инструмента 10 и кольца 7,

Поскольку эти две поверхности и представляют собой фрикционную му.фту с ведущей 15 и ведомой 16 полумуфтами, то инструмент 10 при контакте поверхностей полумуфт начинает вращать кольцо 7 в подшипнике 8. При этом ролик 5 набегает на скос бойка 3, поднимает его, сжимая пружину 4. Процесс подъема бойка 3 . происходит на высоту зуба торцового кулачка, выполненного на бойке 3. Пружина 4 не дает бойку 3 следовать за роликом 5, вследствие того, что ойа закреплена одним концом на корпусе 2, а другим - на бойке 3. .

При достижении роликом 5 среза зуба торцового кулачка бойка 3 происходит срыв бойка с ролика 5 под действием сжатой пружины 4,и боек наносит удар по инструменту 10.

Процесс продолжается циклично йо снижения усилия сопротивления горной породы бурению, вследствие чего инструмент 10 под действием пружины 11 и перемещается вниз и поверх;

ности размыкаются.

Кроме того, закрепление ролика в подшипнике уменьшает холостой ход бойка, так как срыв бойка происходит только после выхода ролика из контакта с бойком, а . равен радиусу ролика. Таким образом,уменьшение, диаметра ролика влечет за собой уменьшение потребной энергии на сжатие пружины на пути,.равном радиусу ролика, и уменьшение этого пути способствует повышению КПД.

Формула изобретения

1.Бурильная машина, содержащая привод, корпус, ударный узел с пружиной, торцовым кулачком, бойком, роликами и подшипником, рабочий инструмент с хвостовиком и механизм включения ударного узла, выполненный в виде фрикционной муфты, состоящей из ведущей и ведомой полумуф отличающаяся тем, что,

с целью повышения надежности работы машины, ведущая полумуфта размещена на хвостовике рабочего инструмента, аролИки размещены на ведомой полумуфте, причем торцовый кулачок выполнен на бойке для взаимодействия с роликами.

2.Машина по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что один конец пружины ударного узла закреплен на корпусе, а другой - на бойке.

3.Машина по пп. 1 и 2, о т л ич а. ющ а я ся тем, что, с целью снижения энергопотребления при сохранении энергии удара и повышения надежности работы машины, ролик закреплен в подшипнике.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 548709,кл. Е 21 С 3/32, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР № 570704, кл. Е 21 С 3/12, 1975.