Устройство для контроля наличия пламени в топках Советский патент 1980 года по МПК F23N5/24 

Изобретение относится к теплоэнергетике, к автоматизации процессов горения, a именно к контролю пламени в топке кот ла. По основному авт. св. № 4О8107, известно устройство для контроля наличия пламени в топке, содержащее пневматичес кий мост, в одно из плеч которого включен пневматический датчик пламени, a управляющая диагональ, моста подключена к усилителю и исполнительному механиз. му, перекрывающему подачу топлива в топ ку котла. Однако известное устройство не может контролировать надежно пламя при возму- щениях по каналу подачи воздуха в конт-г рольное устройство. Целью изобретения является повышение надежности устройства в работе. Поставленная цель достигается тем, что в устройство дополнительно введено блокирующее пневмореле и логический элемент И, установленный между усилителем и исполнительнТ1м механизмом, причем вход пневмореле подключен к пневматическому мосту в месте включения в одно из его плеч чувствительного элемента , a выход - к логическому элементу И., На чертеже представлена схема устройства, содержащая пневматический мост, собранный на дросселях 1, 2, 3-, 4, в одну из его диагоналей включен усилитель 5, подключенный к исполнительному механизму 6, установленному на магистрали 7 подачи топлива в камеру, сгорания. В этой же камере расположен дроссель 4, a между усилителем 5 и исполнительным механизмом 6 установлен логический элемент 9 И, к которому подключен блок пневмореле 8, подключенное к пневмомосту в месте подключения дросселей 2, 4 и усилителя 5. Устройство работает таким образом, что при возмущениях по воздуху пневматическое реле отключает элемент И, чтобы он не пропускал сигнал от усилителя 5 на исполнительный механизм 6. В результате устройство может дифференпировать возмущения от чувствительного элемента и возмуще)гая по каналу пода ш воздуха.

Формула изобретения

Устройство цля контроля наличия пламени в топках по авт. св. №408107, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности его в работе;,

в устройство дополнительно введено блокирующее пневморелс и логический элемент И, установленный между усилителем и исполнительным механизмом, причем вход пневмореле подключен к пневматическому мосту в месте включения в одно Из его плеч чувствительного элемента, а выход - к логическому элементу И.

Y

Топ/1иво

л